艾瑞澤8的中配車(chē)型為2025款1.6T DCT智與2.0T DCT馳，二者以精準(zhǔn)的配置梯度與價(jià)格定位，構(gòu)成車(chē)系9.99-14.89萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的核心選擇。作為車(chē)系的中堅(jiān)力量，這兩款車(chē)型既延續(xù)了艾瑞澤8的家用屬性，又通過(guò)差異化動(dòng)力與配置組合，滿足不同用戶的需求偏好：1.6T DCT智以12.29萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，搭載自研鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（197馬力/290N·m）與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性（WLTC油耗6.5L/100km）；2.0T DCT馳則以12.99萬(wàn)的價(jià)格，憑借2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（254馬力/390N·m）與SONY音響、540度透明底盤(pán)等配置，聚焦追求強(qiáng)勁動(dòng)力與進(jìn)階體驗(yàn)的用戶。兩款車(chē)型均標(biāo)配高通驍龍8155芯片與雙12.3英寸聯(lián)屏，6氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置也未缺席，在12-13萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了智能、動(dòng)力與安全的均衡覆蓋，充分體現(xiàn)奇瑞“用戶優(yōu)先”的配置邏輯與鯤鵬動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，1.6T DCT智的1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱匹配成熟，換擋平順性符合家用車(chē)需求，290N·m的扭矩在日常通勤中足以應(yīng)對(duì)城市起步與高速超車(chē)，6.5L/100km的WLTC油耗進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用成本。而2.0T DCT馳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能潛力，390N·m的峰值扭矩在1750rpm即可爆發(fā)，低扭響應(yīng)迅速，無(wú)論是滿載爬坡還是急加速超車(chē)都能提供充沛動(dòng)力，雖油耗略升至6.8L/100km，但動(dòng)力體驗(yàn)的提升對(duì)追求駕駛感的用戶而言更具吸引力。

智能與安全配置方面，兩款中配車(chē)型均搭載高通驍龍8155芯片，雙12.3英寸聯(lián)屏的操作流暢度與功能豐富度處于同級(jí)前列，支持CarPlay、HiCar手機(jī)互聯(lián)與“你好，小奇”語(yǔ)音控制，日常操作便捷高效。1.6T DCT智配備的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警與主動(dòng)剎車(chē)等功能，其中AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)對(duì)車(chē)輛和行人的識(shí)別準(zhǔn)確率超95%，能有效降低城市通勤與長(zhǎng)途駕駛的風(fēng)險(xiǎn)；2.0T DCT馳則升級(jí)了540度透明底盤(pán)與SONY音響，前者在復(fù)雜路況下可清晰查看底盤(pán)下方情況，后者則提升了車(chē)內(nèi)影音體驗(yàn)，滿足用戶對(duì)細(xì)節(jié)配置的進(jìn)階需求。

空間與舒適性上，兩款車(chē)型均采用前置前驅(qū)布局，麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。車(chē)身尺寸達(dá)到4780×1843×1469mm，軸距2790mm，后排腿部空間充裕，5座布局完全適配家庭出行需求；仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口與車(chē)載空氣凈化器等配置為前后排乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境，1.6T DCT智的前排座椅加熱與駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，2.0T DCT馳的SONY音響，進(jìn)一步強(qiáng)化了各自的配置特色。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8的兩款中配車(chē)型通過(guò)動(dòng)力與配置的差異化組合，精準(zhǔn)覆蓋了家用車(chē)市場(chǎng)的核心需求。1.6T DCT智以均衡的動(dòng)力、油耗與智能安全配置，成為注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性用戶的優(yōu)選；2.0T DCT馳則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力性能與進(jìn)階舒適配置，吸引追求駕駛體驗(yàn)與細(xì)節(jié)品質(zhì)的消費(fèi)者。二者在12-13萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，將自研動(dòng)力技術(shù)、智能座艙與扎實(shí)安全配置深度融合，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了自主品牌在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。