紅旗HS3的落地價(jià)因配置、地區(qū)優(yōu)惠及政策補(bǔ)貼不同而有所差異，大致在16.47萬(wàn)元至19.51萬(wàn)元之間（以官方指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)計(jì)算），部分地區(qū)優(yōu)惠后低配車(chē)型落地價(jià)可低至12萬(wàn)元左右。

作為一汽紅旗旗下的緊湊型SUV，紅旗HS3以14.58萬(wàn)元起的指導(dǎo)價(jià)覆蓋1.5T與2.0T動(dòng)力版本，其中1.5T車(chē)型適配92號(hào)汽油，WLTC油耗6.8L/100km，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性；2.0T車(chē)型則以252馬力實(shí)現(xiàn)7.2秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，滿(mǎn)足對(duì)操控有需求的用戶(hù)?？臻g上，4655mm的車(chē)長(zhǎng)搭配2770mm軸距，后備廂容積436L（放倒后擴(kuò)展至1484L），完全覆蓋日常家用場(chǎng)景。安全配置方面，全系標(biāo)配6氣囊與車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車(chē)型更搭載L2級(jí)輔助駕駛，在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出“高價(jià)值感”。不同地區(qū)的優(yōu)惠政策進(jìn)一步拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，比如呼和浩特地區(qū)2025年10月實(shí)測(cè)低配裸車(chē)價(jià)約10.98萬(wàn)元，疊加政府與平臺(tái)補(bǔ)貼后，落地價(jià)更具吸引力；而西安、成都等地也有不同幅度的終端優(yōu)惠，具體價(jià)格需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

作為一汽紅旗旗下的緊湊型SUV，紅旗HS3以14.58萬(wàn)元起的指導(dǎo)價(jià)覆蓋1.5T與2.0T動(dòng)力版本，其中1.5T車(chē)型適配92號(hào)汽油，WLTC油耗6.8L/100km，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性；2.0T車(chē)型則以252馬力實(shí)現(xiàn)7.2秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，滿(mǎn)足對(duì)操控有需求的用戶(hù)?？臻g上，4655mm的車(chē)長(zhǎng)搭配2770mm軸距，后備廂容積436L（放倒后擴(kuò)展至1484L），完全覆蓋日常家用場(chǎng)景。安全配置方面，全系標(biāo)配6氣囊與車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車(chē)型更搭載L2級(jí)輔助駕駛，在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出“高價(jià)值感”。

不同地區(qū)的優(yōu)惠政策進(jìn)一步拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，比如呼和浩特地區(qū)2025年10月實(shí)測(cè)低配裸車(chē)價(jià)約10.98萬(wàn)元，疊加政府與平臺(tái)補(bǔ)貼后，落地價(jià)更具吸引力；而西安、成都等地也有不同幅度的終端優(yōu)惠，具體價(jià)格需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。以成都地區(qū)為例，2024款1.5T兩驅(qū)勇為版優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)約11.58萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等必要花費(fèi)，落地價(jià)可控制在13萬(wàn)元左右；若選擇貸款方案，首付30%后月供約2295元，進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)壓力。

紅旗HS3的配置表現(xiàn)也為其性?xún)r(jià)比加分。全系標(biāo)配電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)與“旗偲1.0”車(chē)機(jī)系統(tǒng)，中高配車(chē)型還配備前排座椅加熱、253色氛圍燈及全速自適應(yīng)巡航，智能與舒適性配置向中高端車(chē)型看齊。設(shè)計(jì)上提供石墨黑+抹茶綠等多元配色，兼顧年輕審美與品牌精致感，契合家用SUV市場(chǎng)對(duì)顏值與實(shí)用性的雙重需求。

綜合來(lái)看，紅旗HS3通過(guò)差異化的動(dòng)力選擇、豐富的配置與靈活的價(jià)格體系，覆蓋了不同預(yù)算用戶(hù)的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶(hù)，還是注重動(dòng)力與智能體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者，都能在其配置矩陣中找到合適的選擇，而地區(qū)優(yōu)惠與政策補(bǔ)貼則進(jìn)一步提升了車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。