極氪001高配車(chē)型的專(zhuān)屬配置覆蓋動(dòng)力、智能、底盤(pán)、舒適等多維度，不同版本各有側(cè)重，共同構(gòu)建起性能與豪華兼具的駕乘體驗(yàn)。

以2026款為例，后驅(qū)Max版憑借激光雷達(dá)、700TOPS芯片與杜比全景聲夯實(shí)智能影音基礎(chǔ)；四驅(qū)Max版通過(guò)賽道模式、913N·m扭矩與5種地形模式強(qiáng)化操控樂(lè)趣；Ultra版以雙腔空氣懸掛、925馬力動(dòng)力解鎖高階駕乘質(zhì)感；Ultra+版則用可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)與21英寸輪轂拉滿(mǎn)科技與視覺(jué)格調(diào)。這些配置既延續(xù)了極氪“性能掀背”的基因，又通過(guò)900V高壓平臺(tái)、L2+智能駕駛等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航（最高810km）、快充電（最快0.12h）與強(qiáng)舒適性的平衡，精準(zhǔn)匹配了追求高端電動(dòng)體驗(yàn)用戶(hù)的多元需求。

以2026款為例，后驅(qū)Max版憑借激光雷達(dá)、700TOPS芯片與杜比全景聲夯實(shí)智能影音基礎(chǔ)；四驅(qū)Max版通過(guò)賽道模式、913N·m扭矩與5種地形模式強(qiáng)化操控樂(lè)趣；Ultra版以雙腔空氣懸掛、925馬力動(dòng)力解鎖高階駕乘質(zhì)感；Ultra+版則用可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)與21英寸輪轂拉滿(mǎn)科技與視覺(jué)格調(diào)。這些配置既延續(xù)了極氪“性能掀背”的基因，又通過(guò)900V高壓平臺(tái)、L2+智能駕駛等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航（最高810km）、快充電（最快0.12h）與強(qiáng)舒適性的平衡，精準(zhǔn)匹配了追求高端電動(dòng)體驗(yàn)用戶(hù)的多元需求。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，Ultra+版搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)680kW（925馬力）、扭矩913N·m，0-100km/h加速僅需2.91秒，性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁；103度電池版本中，后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航最高可達(dá)810km，快充從10%到80%僅需0.12-0.17小時(shí)，兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能。智能駕駛方面，全系高配標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)、700TOPS算力芯片，支持L2+級(jí)輔助駕駛，還配備540度全景影像、透明底盤(pán)等功能，為用戶(hù)帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。

底盤(pán)與操控上，Ultra及以上版本標(biāo)配雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬、高低調(diào)節(jié)；四驅(qū)Max版新增賽道模式，Ultra+版升級(jí)21英寸輪轂，進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性。舒適配置方面，全系高配標(biāo)配前排座椅按摩、通風(fēng)、加熱，后排座椅加熱、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配真皮座椅與多色氛圍燈；Ultra+版還標(biāo)配可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)功能，增強(qiáng)了座艙的科技感與舒適性。

便利功能上，電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏式門(mén)把手、方向盤(pán)與座椅舒適進(jìn)出均為標(biāo)配；搭載的ZEEKR OS系統(tǒng)與16英寸MINI LED中控屏，支持FOTA升級(jí)與5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)。空間表現(xiàn)也十分出色，車(chē)身尺寸4977×1999×1545mm，軸距3005mm，后備廂容積740L，放倒后可達(dá)2144L，前備廂31L，滿(mǎn)足家庭出行需求。

極氪001高配車(chē)型以“長(zhǎng)續(xù)航+快充電+強(qiáng)性能+高智能”為核心，通過(guò)激光雷達(dá)、雙腔空氣懸掛等專(zhuān)屬配置，在26.98-32.98萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，兼顧了家用舒適性與性能操控性，是中大型電動(dòng)掀背車(chē)市場(chǎng)的“全能選手”。