雪鐵龍 DS 系列的市場口碑有好有壞。

在國內(nèi)，其口碑不太理想。銷量持續(xù)下滑，存在一些問題。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，部分車型如 DS6 出現(xiàn)車身附件、電器和發(fā)動機(jī)故障，廠家回復(fù)率低。動力系統(tǒng)多為小排量渦輪增壓，全系無四驅(qū)。懸掛多采用中國消費(fèi)者介意的扭力梁結(jié)構(gòu)。車型設(shè)計不符合國內(nèi)消費(fèi)者喜好，如兩廂跨界的 DS5 就不暢銷。營銷力度不足，品牌知名度和影響力有待提升，品牌定位和定價也有問題，售價高但產(chǎn)品競爭力不足，進(jìn)入國內(nèi)市場晚，沒有用戶和口碑基礎(chǔ)，國六轉(zhuǎn)型動作遲緩。

不過，DS 在歐美市場表現(xiàn)較好，整體素質(zhì)在母公司技術(shù)支持下尚可。品牌方也有改進(jìn)規(guī)劃，比如未來五年每年推新品，重點(diǎn)發(fā)展 SUV 市場，整合營銷渠道，推出新能源產(chǎn)品等，但能否扭轉(zhuǎn)國內(nèi)市場的頹勢還需觀察。

以 DS7 為例，外觀設(shè)計有獨(dú)特之處，如赤焰紅車漆、前臉格柵和輪輻設(shè)計、“巴黎之光”前 LED 大燈、飽滿車尾和獨(dú)特尾燈等。內(nèi)飾座艙設(shè)計用料體現(xiàn)運(yùn)動氛圍，有 Alcantara 皮質(zhì)混搭、細(xì)節(jié)鍍鉻點(diǎn)綴、法國賽車腕表品牌 B.R.M 時鐘、雙 12.3 英寸液晶儀表等，但操作邏輯需要適應(yīng)。配置上，主動安全和輔助駕駛功能豐富，但 360 度全景影像、FOCAL 勁浪音響等需選裝，運(yùn)動版在某些配置功能上不如頂配?？臻g數(shù)據(jù)在同級中不差，實際駕乘體驗前排和后排表現(xiàn)尚可。動力方面，運(yùn)動版搭載高功率 1.6T 發(fā)動機(jī)，初段加速響應(yīng)滯后感明顯，中后段動力銜接有力。不同駕駛模式動力質(zhì)感差別不大，運(yùn)動模式轉(zhuǎn)向阻尼變硬，電子助力指向靈活，舒適模式轉(zhuǎn)向阻尼小。底盤懸架調(diào)教對路面振率反饋明顯，整體偏軟，車身姿態(tài)感較明顯。

DS 品牌歷史悠久，是法國汽車工業(yè)頂級設(shè)計豪華品牌，曾引發(fā)汽車業(yè)革命，極受法國政要?dú)g迎，還擁有一些突破性技術(shù)，如油氣混合懸掛系統(tǒng)。DS 車型多樣，DS7 頂配車型配置豐富，內(nèi)飾有獨(dú)特風(fēng)格，采用多種高端工藝和品牌元素，配備多種科技配置，動力組合匹配度高，調(diào)節(jié)適合國內(nèi)駕駛環(huán)境，車內(nèi)靜謐性符合豪華車標(biāo)準(zhǔn)，還采用獨(dú)立后懸架和魔毯主動感應(yīng)液壓懸架系統(tǒng)。

與奧迪 Q3 和奔馳 GLA 等對手相比，DS7 車身尺寸有優(yōu)勢，配置和做工不差，需要更多時間和營銷讓消費(fèi)者了解和體驗。

總體來說，雪鐵龍 DS 系列有自身優(yōu)勢，但要獲得更好的市場口碑，還需在產(chǎn)品改進(jìn)和市場推廣上持續(xù)努力。

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