極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速路況下表現(xiàn)實用且可靠，能為用戶提供安全、便捷的駕駛體驗。其依托全系標(biāo)配的L2級智能駕駛輔助硬件與功能，結(jié)合部分車型可選裝的L3級高速導(dǎo)航駕駛輔助，在高速場景中實現(xiàn)了從感知到控制的精準(zhǔn)覆蓋。硬件層面，2026款Max/Ultra/Ultra+版搭載“千里浩瀚H7”系統(tǒng)，以禾賽激光雷達、英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）構(gòu)建強感知基礎(chǔ)；2025款車型則通過速騰聚創(chuàng)激光雷達與雙Orin-X/Mobileye芯片組合，確保180米內(nèi)的精準(zhǔn)識別。功能上，全速自適應(yīng)巡航覆蓋0-130km/h速域，自動變道響應(yīng)流暢，車道居中保持偏差小，配合AR-HUD抬頭顯示與FOTA升級能力，既滿足當(dāng)下高速通勤的智能需求，也為后續(xù)功能拓展預(yù)留空間，整體適配長途出行的穩(wěn)定性與便利性。

在高速場景的實際體驗中，極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了對復(fù)雜路況的精準(zhǔn)應(yīng)對能力。當(dāng)車輛行駛在車流密集的高速路段時，激光雷達與多傳感器融合的感知系統(tǒng)能快速識別前方200米內(nèi)的車輛動態(tài)，配合0-130km/h全速域的主動巡航控制，自動調(diào)整跟車距離，實現(xiàn)平穩(wěn)智能跟車；遇到慢車時，后方輔助駕駛感知攝像頭會實時監(jiān)測側(cè)后方路況，在確保安全的前提下自動完成變道超車，變道過程果斷且預(yù)判及時，復(fù)雜路口可提前1.2秒做出反應(yīng)。面對大型車輛時，系統(tǒng)會主動調(diào)整車距，降低加塞風(fēng)險，同時盲區(qū)監(jiān)測功能會通過聲光提示駕駛員注意側(cè)方來車，進一步提升行駛安全性。匝道行駛時，車機的“隨大溜兒”功能會根據(jù)車流速度調(diào)整車速，遇到加塞車輛能快速響應(yīng)并緩踩剎車，避免急剎帶來的不適感。

長續(xù)航與快充能力的加持，讓極氪001的高速智能駕駛體驗更具實用性。其CLTC續(xù)航里程可達675-810km，以2026款103度后驅(qū)Max版為例，810km的續(xù)航足以覆蓋大部分長途高速出行需求；配合最快0.12小時完成10%-80%充電的快充技術(shù)，高速補能效率領(lǐng)先行業(yè)，大幅減少了長途出行中的等待時間。同時，標(biāo)配的AR-HUD抬頭顯示將高速導(dǎo)航、輔助駕駛狀態(tài)等信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭看屏，電容式方向盤離手檢測功能則避免了傳統(tǒng)扭矩檢測的誤判問題，交互體驗友好且安全。

極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速路況下的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了其硬件預(yù)埋的前瞻性，也彰顯了品牌“用戶導(dǎo)向”的理念。全系標(biāo)配的激光雷達與高算力芯片為系統(tǒng)提供了充足的性能儲備，支持FOTA遠程升級，后續(xù)可通過OTA解鎖更多高速場景功能；結(jié)合900V/800V高壓平臺帶來的快充優(yōu)勢，兼顧了智能體驗與補能便利性。無論是日常高速通勤還是長途自駕，極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)都能為用戶提供穩(wěn)定、安全且便捷的駕駛體驗，助力打造“長途無憂”的電動獵裝出行場景。