極氪7X的起售價為22.98萬元，頂配價格為26.98萬元。這一價格體系覆蓋了不同配置需求的用戶群體，其中起售價對應(yīng)2025款后驅(qū)智駕版75kWh與2026款75度后驅(qū)Max版兩款車型，而頂配價格則指向2026款103度四驅(qū)Ultra版。從價格分布來看，極氪7X以22.98萬的入門價切入中高端電動SUV市場，同時通過26.98萬的頂配版本提供性能與智能的高階體驗，既兼顧了經(jīng)濟性，又滿足了追求極致性能與配置用戶的需求。結(jié)合其搭載的ZEEKR AD智能駕駛系統(tǒng)、前雙叉臂+后五連桿懸掛等技術(shù)亮點，以及CLTC最長802km續(xù)航、10分鐘快充至80%的補能效率，這一價格區(qū)間與產(chǎn)品力形成了較好的匹配度，體現(xiàn)了極氪在高端智能電動領(lǐng)域?qū)τ脩粜枨蟮木珳拾盐铡?/p>

從具體車型的價格梯度來看，極氪7X的定價策略清晰且合理。除了入門的22.98萬車型與頂配的26.98萬車型外，還設(shè)置了24.98萬的2026款103度后驅(qū)Max版、24.99萬的2025款長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh，以及26.99萬的2025款長續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh，這些中間價位車型在續(xù)航、動力與配置上形成了差異化補充。比如2026款103度后驅(qū)Max版，在保持24.98萬價格的同時，將CLTC續(xù)航提升至802km，且搭載單電機503馬力，0-100km/h加速5.1秒，既滿足了長距離出行需求，又兼顧了動力性能，為注重續(xù)航但對四驅(qū)需求不高的用戶提供了精準選擇。

在技術(shù)層面，極氪7X的產(chǎn)品力與價格深度綁定。以頂配26.98萬的103度四驅(qū)Ultra版為例，其搭載雙電機系統(tǒng)，綜合馬力達795匹，0-100km/h加速僅需2.98秒，性能表現(xiàn)處于同價位前列；同時配備空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，配合前雙叉臂+后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，在濾震效果與操控穩(wěn)定性上實現(xiàn)了平衡。智能配置方面，該版本搭載英偉達Thor-U芯片與1顆激光雷達，700TOPS的算力支持高階智能駕駛功能拓展，而入門車型也標配L2級輔助駕駛與高通8295車機芯片，確保基礎(chǔ)智能體驗不打折扣。

用戶體驗的細節(jié)也體現(xiàn)了價格的合理性。全系標配的AR-HUD、16英寸MINI LED中控屏與21揚聲器杜比全景聲，讓入門車型也能擁有高端的視聽交互體驗；前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能以及后排獨立空調(diào)的配備，提升了全價位車型的舒適性。續(xù)航與補能方面，即便是入門的75kWh車型，CLTC續(xù)航也達605km，且全系支持10分鐘快充至80%的補能效率，有效緩解了用戶的里程焦慮。此外，極氪提供的四年或10萬公里整車質(zhì)保，以及核心部件的可靠保障，進一步強化了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

整體而言，極氪7X通過22.98萬至26.98萬的價格區(qū)間，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。從入門車型的均衡配置到頂配版本的性能與智能巔峰，每一檔價格都對應(yīng)著清晰的產(chǎn)品價值，既滿足了中高端用戶對電動SUV的基礎(chǔ)需求，又通過高階配置與性能升級，為追求極致體驗的用戶提供了選擇空間，展現(xiàn)了極氪在產(chǎn)品定價與用戶需求匹配上的精準把控。