理想L8在與同價位問界M7、藍山DHT-PHEV的性價比對比中，以精準的家庭舒適定位和均衡的配置表現(xiàn)占據(jù)獨特優(yōu)勢，三款車型各有側(cè)重，需結(jié)合用戶核心需求選擇。理想L8憑借2+2+2六座布局、雙腔空氣懸掛（中高配）及覆蓋廣的智能駕駛輔助，精準擊中家庭用戶對乘坐舒適性與場景實用性的需求；問界M7依托華為技術(shù)，在智能座艙互聯(lián)與高階智駕上形成差異化，增程版價格優(yōu)勢顯著；藍山DHT-PHEV則以更長軸距帶來的寬敞空間、更低的饋電油耗和親民定價，成為務實家庭的高性價比之選。三者在價格、配置與技術(shù)路線上各有傾斜，理想L8更適合預算充足、追求全家舒適體驗的家庭用戶，問界M7偏向科技愛好者，藍山則聚焦性價比優(yōu)先的務實群體。

從技術(shù)參數(shù)維度看，理想L8的增程式動力系統(tǒng)實現(xiàn)了“城市用電、長途用油”的場景覆蓋，CLTC純電續(xù)航最高達280km，綜合續(xù)航超1300km，65L油箱容積完全滿足長途出行需求，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來5.3秒的百公里加速，兼顧動力與平順性。其前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛搭配雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，有效過濾路面顛簸，配合全車多層隔音玻璃，營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。智能配置上，Max/Ultra版搭載英偉達Thor-U芯片與激光雷達，支持高速+城市導航輔助，15.7英寸多屏組合與高通8295P芯片保障車機流暢度，后排娛樂屏（Ultra版）進一步提升家庭出行的娛樂體驗。

問界M7則憑借華為技術(shù)賦能，在智能交互與智駕方面表現(xiàn)突出。增程版27.98萬的起售價極具競爭力，533馬力的動力輸出實現(xiàn)4.8秒破百，Harmony OS車機支持手機、平板無縫流轉(zhuǎn)，跨設備互聯(lián)體驗流暢。純電版搭載800V平臺，CLTC續(xù)航635km，30%-80%快充僅需0.25小時，解決純電車型補能焦慮，后排17.3英寸液晶屏與雙獨立座椅強化豪華感。不過增程版未配備空氣懸掛，純電版價格接近理想L8 Max，需用戶根據(jù)預算權(quán)衡。

藍山DHT-PHEV以3050mm的最長軸距和2+2+2六座布局，第三排空間寬敞度優(yōu)于競品，插混系統(tǒng)饋電油耗低至6.7L/100km，綜合續(xù)航超1200km，27.38萬起售價格下標配空氣懸架，性價比優(yōu)勢明顯。其前麥弗遜+后五連桿懸掛兼顧舒適與操控，全車10氣囊與主動安全配置保障出行安全，二排座椅加熱/通風/按摩+腿托進一步提升乘坐體驗，但智能輔助駕駛功能覆蓋場景少于理想與問界，車機流暢度有待優(yōu)化。

綜合來看，三款車型均精準匹配不同用戶需求：理想L8以家庭舒適為核心，通過均衡配置與場景化設計贏得注重體驗的家庭用戶；問界M7依托華為技術(shù)，在智能互聯(lián)與智駕上形成差異化，吸引科技愛好者；藍山DHT-PHEV則以空間與性價比為賣點，成為務實家庭的優(yōu)選。用戶可根據(jù)自身對舒適、智能或性價比的優(yōu)先級，選擇最契合需求的車型。