榮威i5全系中2023款1.5L自動(dòng)旗艦版的安全配置最為齊全。作為榮威i5的頂配版本，該車(chē)型在安全防護(hù)上實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)保護(hù)、主動(dòng)規(guī)避與泊車(chē)輔助的三重進(jìn)階：被動(dòng)安全層面，除基礎(chǔ)主副駕氣囊外，額外配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，覆蓋前后排乘員的側(cè)面及頭部防護(hù)，碰撞時(shí)能有效降低傷害范圍；主動(dòng)安全上搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等功能，從“被動(dòng)保護(hù)”升級(jí)為“主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)”；泊車(chē)輔助則標(biāo)配540度全景影像+透明底盤(pán)，消除車(chē)身周?chē)暗妆P(pán)盲區(qū)，大幅降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，該版本保留了全系標(biāo)配的胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，構(gòu)建起多層安全防線(xiàn)，在9.09萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為注重安全的家用用戶(hù)提供了兼顧性?xún)r(jià)比與全面防護(hù)的選擇。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，2023款1.5L自動(dòng)旗艦版的主動(dòng)安全功能并非簡(jiǎn)單堆砌，而是通過(guò)Mobileye EyeQ3芯片實(shí)現(xiàn)技術(shù)支撐，目標(biāo)識(shí)別率達(dá)99.9%，確保車(chē)道偏離預(yù)警能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車(chē)道線(xiàn)，主動(dòng)剎車(chē)在8-45km/h區(qū)間可識(shí)別前方150米內(nèi)的車(chē)輛與行人并及時(shí)制動(dòng)，全速自適應(yīng)巡航覆蓋0-180km/h車(chē)速范圍，無(wú)論是城市擁堵路段自動(dòng)跟車(chē)，還是高速路況保持車(chē)距，都能有效減少駕駛疲勞。被動(dòng)安全方面，前后排頭部氣簾的加入尤為關(guān)鍵，相比僅配備主副駕氣囊的中低配版本，該車(chē)型能覆蓋后排乘客的頭部防護(hù)，家庭出行時(shí)老人、孩子的安全更有保障，配合前排側(cè)氣囊，形成從胸部到頭部的全方位側(cè)面防護(hù)體系。

泊車(chē)輔助系統(tǒng)的升級(jí)也貼合日常使用場(chǎng)景，540度全景影像+透明底盤(pán)功能，能清晰呈現(xiàn)車(chē)身周?chē)暗妆P(pán)下方的障礙物，窄路會(huì)車(chē)、小區(qū)狹小車(chē)位停車(chē)時(shí)，新手也能輕松應(yīng)對(duì)，避免傳統(tǒng)倒車(chē)影像盲區(qū)導(dǎo)致的剮蹭?；A(chǔ)安全配置上，該版本保留了全系標(biāo)配的剎車(chē)防抱死（ABS）、制動(dòng)力分配（EBD）、牽引力控制（TCS）等，這些功能在濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)，能有效維持車(chē)身穩(wěn)定，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)比其他版本，2023款1.5L自動(dòng)旗艦版的安全配置優(yōu)勢(shì)明顯：中低配車(chē)型多僅配備主副駕氣囊，主動(dòng)安全功能缺失，泊車(chē)輔助多為普通倒車(chē)影像；而該版本以9.09萬(wàn)的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛、全場(chǎng)景氣囊防護(hù)與高階泊車(chē)輔助的結(jié)合，打破了“低價(jià)車(chē)安全配置縮水”的刻板印象。榮威i5作為家用緊湊型車(chē)，始終踐行“高性?xún)r(jià)比安全”理念，旗艦版的配置組合精準(zhǔn)貼合中國(guó)家庭對(duì)安全與性?xún)r(jià)比平衡的需求，依托上汽集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備，將智能輔助與安全防護(hù)深度融合，為用戶(hù)帶來(lái)更安心的出行體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，2023款1.5L自動(dòng)旗艦版在安全配置的全面性與實(shí)用性上領(lǐng)先全系，無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，都能提供從主動(dòng)規(guī)避到被動(dòng)防護(hù)的全維度保障，是注重安全的家用用戶(hù)的理想選擇。