榮威的價格區(qū)間覆蓋6.7999萬至25.58萬元，對應(yīng)從入門級到中高端的多檔次定位。作為上汽旗下的自主品牌，榮威通過豐富的車型矩陣滿足不同消費需求：入門級車型如科萊威CLEVER以4.49萬至6.79萬的價格主打城市通勤，榮威i5則以6.89萬至9.09萬的區(qū)間覆蓋經(jīng)濟(jì)型家用市場；緊湊級SUV榮威RX5系列（含燃油、插混版）售價9.99萬至16.28萬，兼顧實用性與性價比；中型車榮威D7（含DMH插混、EV純電版）及SUV RX9則以12.58萬至24.38萬的價格切入中高端市場，MPV車型iMAX8更以18.58萬至25.58萬的區(qū)間面向品質(zhì)家庭用戶。整體而言，榮威在自主品牌中屬中高端檔次，產(chǎn)品布局覆蓋從經(jīng)濟(jì)家用到中高端品質(zhì)消費的全場景需求。

從具體車型的價格梯度來看，榮威的入門級市場由科萊威CLEVER和榮威i5支撐?？迫R威CLEVER作為微型純電車，指導(dǎo)價4.49萬至6.79萬元，以小巧靈活的車身和親民價格滿足城市短途代步需求；榮威i5則定位緊湊型轎車，6.89萬至9.09萬元的價格區(qū)間覆蓋手動擋、自動擋多個配置版本，終端優(yōu)惠后部分低配車型裸車價可低至5萬出頭，成為年輕家庭和首次購車用戶的經(jīng)濟(jì)之選。這一價格帶的車型以高性價比為核心，在配置上搭載倒車影像、觸控液晶屏等實用功能，兼顧基礎(chǔ)用車需求與成本控制。

緊湊級市場中，榮威RX5系列是主力車型。第三代榮威RX5燃油版售價9.99萬至15.59萬元，插電混動版eRX5售價14.79萬至16.28萬元，通過更大的車身尺寸、全景天窗、L2級輔助駕駛等配置提升產(chǎn)品力；全新RX5 MAX則以12.98萬元起售，主打空間和動力性能，滿足對車輛實用性、科技感有一定要求的家庭用戶。此外，榮威i6 MAX EV純電版售價15.28萬至17.68萬元，在續(xù)航和智能互聯(lián)配置上進(jìn)一步升級，覆蓋新能源緊湊級市場的需求。這一價格區(qū)間的車型在設(shè)計、配置上向中高端靠攏，同時保持自主品牌的價格優(yōu)勢。

中高端市場方面，榮威通過中型車、中大型SUV和MPV車型布局。榮威D7作為中型車，DMH插混版售價12.58萬至14.58萬元，EV純電版14.98萬至17.68萬元，以世界冠軍級混動技術(shù)和越級空間吸引注重能效與品質(zhì)的用戶；中大型SUV RX9售價17.58萬至24.38萬元，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，提供六座、七座布局，滿足多人口家庭的出行需求。MPV車型iMAX8新陸尊指導(dǎo)價19.99萬至24.99萬元，部分版本售價可達(dá)25.58萬元，配備航空座椅、車載冰箱、全景影像等高端配置，直接對標(biāo)合資品牌中高端MPV，展現(xiàn)榮威在中高端市場的競爭力。

綜合來看，榮威的價格體系呈現(xiàn)清晰的階梯式分布，從入門代步到中高端品質(zhì)消費均有覆蓋。其通過燃油、混動、純電等多種動力形式，結(jié)合不同車型的定位，構(gòu)建了完整的產(chǎn)品矩陣。各價格區(qū)間的車型在配置、空間、動力上形成差異化，既滿足了不同消費能力用戶的需求，也通過中高端車型的布局提升品牌形象，鞏固了其在自主品牌中高端市場的地位。