深藍(lán)S07饋電油耗在同級別車型中處于什么水平?

深藍(lán)S07增程版的饋電油耗在同級別中型SUV中處于優(yōu)秀領(lǐng)先水平,其中2026款增程230Plus版的表現(xiàn)尤為突出。作為長安旗下新能源品牌的代表車型,深藍(lán)S07增程版依托技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的突破:2026款增程230Plus版B狀態(tài)綜合油耗僅3.8L/100km,遠(yuǎn)低于同級別增程中型SUV普遍4.5-5.5L/100km的饋電油耗區(qū)間;2025款增程215Plus版饋電油耗5.2L/100km,雖略高于2026款,但仍處于同級別中等偏上水平。這一成績的背后,是1.5L高效自然吸氣發(fā)動機(jī)(熱效率優(yōu)化)、寧德時代磷酸鐵鋰電池與0.258低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計的協(xié)同作用,既保證了動力輸出的均衡性,又最大化降低了饋電場景下的燃油消耗,為用戶帶來了兼具經(jīng)濟(jì)性與實用性的出行體驗。

深藍(lán)S07饋電油耗在同級別車型中處于什么水平?

從實際使用場景來看,深藍(lán)S07增程版的油耗表現(xiàn)進(jìn)一步凸顯其優(yōu)勢。以用戶日常通勤與長途出行的典型比例為例,若市區(qū)與高速行駛比例為3:7,綜合油耗可低至6.6L/100km;在純市區(qū)工況下,饋電油耗甚至能控制在5L/100km以下,而高速行駛時,車速保持在80km/h以下油耗低于6L/100km,100-110km/h區(qū)間油耗降至7L以下,120km/h左右也僅維持在6-8L/100km。這種細(xì)分場景下的油耗控制,讓用戶在不同路況中都能享受到低能耗的便利,即便電量耗盡,也無需擔(dān)心燃油成本飆升。

從用戶實際成本來看,深藍(lán)S07增程版的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢十分直觀。以2026款增程230Plus版為例,按年行駛2萬公里、92號汽油8元/L計算,年均油費僅約3800元,相比同級別饋電油耗5L的車型,每年可節(jié)省約1200元,長期使用下來能有效降低用車成本。同時,車輛CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1320km,純電續(xù)航覆蓋215-230km的日常通勤需求,饋電狀態(tài)下的低油耗又能滿足長途出行,真正實現(xiàn)了“通勤用電、長途用油”的無焦慮體驗,完美契合家庭用戶兼顧多種出行場景的需求。

技術(shù)層面的支撐讓深藍(lán)S07增程版的油耗優(yōu)勢更具說服力。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)經(jīng)過熱效率優(yōu)化,配合寧德時代磷酸鐵鋰電池,能在饋電時高效發(fā)電,減少不必要的燃油損耗;0.258的低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計進(jìn)一步降低了行駛阻力,間接助力油耗下降。此外,車輛支持快充功能,30%-80%充電僅需0.25小時,用戶可靈活切換純電與增程模式,減少饋電場景的依賴,進(jìn)一步提升使用經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看,深藍(lán)S07增程版憑借領(lǐng)先的饋電油耗表現(xiàn)、均衡的技術(shù)配置與親民的使用成本,在同級別中型SUV中樹立了燃油經(jīng)濟(jì)性的新標(biāo)桿。無論是日常通勤的低成本需求,還是長途出行的續(xù)航保障,它都能為用戶提供可靠且經(jīng)濟(jì)的解決方案,成為家庭用戶選購新能源SUV時的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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