2021款林肯飛行家的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、智能駕駛輔助等全維度場(chǎng)景，以高規(guī)格硬件與實(shí)用功能筑牢出行保障。

這款定位中大型豪華SUV的車型，在被動(dòng)安全層面構(gòu)建了“鋼鐵鎧甲+多氣囊防護(hù)”的雙重屏障：采用高強(qiáng)度籠型車身，1300Mpa以上超高強(qiáng)度鋼占車架超40%，A柱與頂蓋邊梁更是使用1700Mpa熱成型鋼，搭配全系標(biāo)配的8個(gè)氣囊（含前排雙膝部氣囊），從結(jié)構(gòu)到內(nèi)部防護(hù)形成嚴(yán)密碰撞緩沖體系；主動(dòng)安全上，全系搭載Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)，集成全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等20余項(xiàng)功能，高配車型還升級(jí)Co-Pilot360 Plus系統(tǒng)，新增一鍵泊車、360度全景影像等實(shí)用配置；L2級(jí)駕駛輔助通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)攝像頭的感知組合，實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)跟車、城市車道居中，大幅降低駕駛疲勞。從兒童座椅接口的細(xì)節(jié)考量，到五年或14萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保兜底，其安全配置既兼顧家庭用戶的場(chǎng)景需求，也延續(xù)了林肯“豪華與安全并重”的品牌理念。

這款定位中大型豪華SUV的車型，在被動(dòng)安全層面構(gòu)建了“鋼鐵鎧甲+多氣囊防護(hù)”的雙重屏障：采用高強(qiáng)度籠型車身，1300Mpa以上超高強(qiáng)度鋼占車架超40%，A柱與頂蓋邊梁更是使用1700Mpa熱成型鋼，搭配全系標(biāo)配的8個(gè)氣囊（含前排雙膝部氣囊），從結(jié)構(gòu)到內(nèi)部防護(hù)形成嚴(yán)密碰撞緩沖體系；主動(dòng)安全上，全系搭載Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)，集成全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等20余項(xiàng)功能，高配車型還升級(jí)Co-Pilot360 Plus系統(tǒng)，新增一鍵泊車、360度全景影像等實(shí)用配置；L2級(jí)駕駛輔助通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)攝像頭的感知組合，實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)跟車、城市車道居中，大幅降低駕駛疲勞。從兒童座椅接口的細(xì)節(jié)考量，到五年或14萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保兜底，其安全配置既兼顧家庭用戶的場(chǎng)景需求，也延續(xù)了林肯“豪華與安全并重”的品牌理念。

2021款林肯飛行家的安全配置在細(xì)節(jié)處同樣凸顯人性化考量。全系標(biāo)配的DOW開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方來(lái)車或行人，當(dāng)檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，有效避免開(kāi)門時(shí)的意外；倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)則通過(guò)雷達(dá)掃描側(cè)后方盲區(qū)，配合倒車影像提供全方位視野，讓倒車入庫(kù)更安心。針對(duì)家庭用戶，ISO FIX兒童座椅接口的配備，簡(jiǎn)化了兒童座椅的安裝流程，確保孩童乘車安全。此外，Visio Blade點(diǎn)噴式加熱前雨刮器可在6秒內(nèi)快速清潔擋風(fēng)玻璃，冬季加熱功能還能融化冰雪，保障惡劣天氣下的視線清晰，進(jìn)一步提升行車安全性。

在主動(dòng)安全的智能進(jìn)階上，林肯Co-Pilot360系統(tǒng)展現(xiàn)出全面的路況應(yīng)對(duì)能力。其主動(dòng)剎車功能可識(shí)別車輛與行人，結(jié)合前方碰撞預(yù)警和緊急制動(dòng)輔助，能在危險(xiǎn)發(fā)生前及時(shí)介入；ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助則在突發(fā)狀況下提供轉(zhuǎn)向支持，幫助駕駛員更平穩(wěn)地規(guī)避障礙。高配車型搭載的LCA車道居中輔助系統(tǒng)，可通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)追蹤車道線，自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)保持車輛居中行駛，配合全速域自適應(yīng)巡航，在長(zhǎng)途駕駛中有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。而PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，則能在碰撞發(fā)生后自動(dòng)施加制動(dòng)，降低二次碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，形成完整的安全防護(hù)閉環(huán)。

被動(dòng)安全的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是飛行家安全性能的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除了高強(qiáng)度籠型車身，前后鋼質(zhì)全框副車架與高強(qiáng)度鋁合金懸掛擺臂的組合，不僅提升了底盤(pán)剛性，還在碰撞時(shí)能更好地分散沖擊力，減少乘員艙變形。全車8個(gè)氣囊的布局覆蓋前排雙膝部、前后排頭部及側(cè)部，在碰撞瞬間能快速展開(kāi)，為駕乘人員提供多方位緩沖保護(hù)。值得一提的是，1700Mpa超高強(qiáng)度鋼在A柱和頂蓋邊梁的應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了關(guān)鍵部位的抗變形能力，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的生存空間。

綜合來(lái)看，2021款林肯飛行家的安全配置以“全場(chǎng)景覆蓋、智能化進(jìn)階、結(jié)構(gòu)型防護(hù)”為核心，從日常通勤的細(xì)節(jié)提醒到極端場(chǎng)景的被動(dòng)防護(hù)，均展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的嚴(yán)謹(jǐn)與周全。無(wú)論是主動(dòng)安全的智能科技，還是被動(dòng)安全的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)，配合長(zhǎng)質(zhì)保政策，為消費(fèi)者提供了兼具安全感與品質(zhì)感的出行選擇。