**福建投運(yùn)全球首座海陸空重卡兆瓦超充站，15分鐘極速補(bǔ)能**

12月28日，福建省在新能源補(bǔ)能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破——全球首座具備海陸空多場(chǎng)景適配能力的兆瓦級(jí)重卡超充站正式投運(yùn)。該站位于福州核心物流樞紐區(qū)，集兆瓦級(jí)功率輸出、靈活擴(kuò)容技術(shù)及全生態(tài)配套服務(wù)于一體，可實(shí)現(xiàn)重卡“充電15分鐘、續(xù)航600公里”的極速補(bǔ)能體驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)在重型商用車電動(dòng)化及超充技術(shù)應(yīng)用上邁入國(guó)際領(lǐng)先行列。

**兆瓦級(jí)超充技術(shù)破解行業(yè)痛點(diǎn)**

相較于傳統(tǒng)充電樁需數(shù)小時(shí)完成補(bǔ)能，該超充站采用華為最新一代液冷超充技術(shù)，單樁峰值功率達(dá)1兆瓦（1000千瓦），為目前全球重卡充電領(lǐng)域的最高功率等級(jí)。通過(guò)智能溫控系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)功率分配，可兼容重卡、工程機(jī)械及未來(lái)電動(dòng)船舶等多類高能耗設(shè)備，且充電效率較普通設(shè)備提升8倍。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)顯示，一輛載重49噸的新能源重卡充電15分鐘后，電池電量從10%升至80%，續(xù)航里程增加600公里，補(bǔ)能速度已接近燃油車加油體驗(yàn)。

**“模塊化擴(kuò)容”應(yīng)對(duì)規(guī)模化需求**

針對(duì)重卡車隊(duì)集中充電的挑戰(zhàn)，該站首創(chuàng)“柔性擴(kuò)容”技術(shù)架構(gòu)。充電堆采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)，可根據(jù)車流密度實(shí)時(shí)調(diào)整輸出功率，單站最大支持20臺(tái)重卡同時(shí)超充。此外，配套建設(shè)的分布式光伏與儲(chǔ)能系統(tǒng)可提供30%的綠電供應(yīng)，進(jìn)一步降低電網(wǎng)負(fù)荷。據(jù)運(yùn)營(yíng)方透露，2026年該技術(shù)將推廣至全省15個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)，形成覆蓋沿海貨運(yùn)干線的“超充走廊”。

**全場(chǎng)景服務(wù)生態(tài)構(gòu)建行業(yè)標(biāo)桿**

除超充核心功能外，該站整合了電池檢測(cè)、車輛維護(hù)、司機(jī)休息區(qū)等配套服務(wù)。相鄰的智慧低碳體驗(yàn)中心提供換電、慢充及餐飲零售等綜合服務(wù)，用戶可通過(guò)手機(jī)App預(yù)約充電并實(shí)時(shí)查看電池健康狀態(tài)。值得注意的是，該站首次嘗試“海陸空”三位一體規(guī)劃，預(yù)留了電動(dòng)船舶充電接口及無(wú)人機(jī)貨運(yùn)電池更換區(qū)，為未來(lái)多式聯(lián)運(yùn)新能源化預(yù)留技術(shù)接口。

**政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)**

福建省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，全省已建成重卡專用充換電站超120座，其中兆瓦級(jí)超充站占比達(dá)15%。隨著“海絲電走廊”等項(xiàng)目的推進(jìn)，福建正加速形成“超充站+換電站+光伏儲(chǔ)能”的立體補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。行業(yè)專家指出，此次投運(yùn)的超充站不僅解決了重卡電動(dòng)化的核心瓶頸，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒊蔀槿蛏逃密嚦浠ǖ膮⒖挤妒?，助推交通運(yùn)輸領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)落地。

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