艾瑞澤8滿載情況下實測油耗相比空載的增幅處于家用車合理范圍，具體數(shù)值受車型版本、路況及駕駛習(xí)慣影響，燃油版普遍高1.5-2.5L/100km，混動版波動更小。作為奇瑞鯤鵬動力技術(shù)落地的家用轎車，艾瑞澤8以1.6T/2.0T的強勁動力與低至6.5L/100km的WLTC基礎(chǔ)油耗為用戶熟知，全系適配92號汽油更降低日常使用成本。從真實測試數(shù)據(jù)來看，2.0T車型高速空載巡航油耗約6.5L/100km，滿載頂著限速行駛時上升至7.4L/100km；市區(qū)工況下空載綜合油耗8.14L/100km，滿載加堵車時接近9.5L/100km，這一增幅符合車輛負(fù)載增加時發(fā)動機需輸出更大動力的物理邏輯，也與同級家用車的油耗變化規(guī)律一致。

從技術(shù)層面看，艾瑞澤8的動力參數(shù)與承載能力為油耗變化提供了基礎(chǔ)支撐。1.6T車型最大功率197馬力、峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗6.5L/100km，最大滿載質(zhì)量1853kg；2.0T車型則達(dá)到254馬力、390N·m，WLTC油耗6.8-7.2L/100km，最大滿載質(zhì)量1917-1935kg。全系采用92號汽油，7擋濕式雙離合（2.0T御+版為8AT）的傳動組合，以及麥弗遜+多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，在保證動力輸出的同時，也為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。而車身尺寸4780×1843×1469mm、軸距2790mm的5座布局，讓其整備質(zhì)量與最大滿載質(zhì)量差值達(dá)300-350kg，剛好對應(yīng)5人+行李的典型家用滿載場景，這一承載區(qū)間也決定了油耗增幅的合理范圍。

不同路況下，滿載與空載的油耗差異呈現(xiàn)出不同特點。高速巡航時，車輛主要克服風(fēng)阻和滾動阻力，滿載帶來的重量增加會使發(fā)動機維持相同車速所需的動力輸出提升，以2.0T車型為例，空載高速油耗約6.5L/100km，滿載頂著限速行駛時上升至7.4L/100km，增幅約1.5L左右；市區(qū)工況下，頻繁啟停與低速行駛讓發(fā)動機負(fù)荷波動更大，空載綜合油耗8.14L/100km的2.0T車型，在滿載加堵車時油耗接近9.5L/100km，增幅可達(dá)2L以上。這種差異源于市區(qū)工況下發(fā)動機更難維持高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，滿載帶來的額外負(fù)荷進(jìn)一步放大了油耗變化。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8在兼顧動力與油耗方面展現(xiàn)出了品牌特色。全系自研的鯤鵬動力發(fā)動機，不僅實現(xiàn)了強勁的動力輸出，還通過技術(shù)優(yōu)化降低了燃油消耗，92號汽油的適配更是降低了用戶的日常使用成本。高配車型配備的高通8155芯片、L2級輔助駕駛、SONY音響等配置，以及三年或10萬公里的整車質(zhì)保，都體現(xiàn)了其在用戶體驗與可靠性上的考量。而9.99萬-14.89萬的官方指導(dǎo)價，也讓這款車在同級別中具備了較高的性價比，滿足了家用用戶對動力、空間與經(jīng)濟(jì)性的多重需求。

綜合來看，艾瑞澤8滿載與空載的油耗差異，是車輛動力、承載能力與路況條件共同作用的結(jié)果。其1.5-2.5L/100km的增幅不僅符合物理規(guī)律，也與同級車型表現(xiàn)一致，而技術(shù)層面的動力優(yōu)化與配置優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了這款車的家用實用性。對于消費者而言，了解這一油耗變化規(guī)律，有助于更合理地規(guī)劃出行，也能更全面地認(rèn)識到艾瑞澤8在動力與經(jīng)濟(jì)性之間的平衡能力。