25款極氪001的首發(fā)版和普通版價(jià)格差在哪里?

25款極氪001的首發(fā)版與普通版價(jià)格差異主要體現(xiàn)在動力性能、智能駕駛配置、續(xù)航能力及豪華舒適配置等核心維度。

作為極氪品牌性能旗艦的FR版(即首發(fā)版),其76.9萬元的起售價(jià)與普通版25.9-32.9萬元的價(jià)格區(qū)間形成顯著差距,根源在于FR版搭載了四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),可輸出1265馬力、1280N·m扭矩,實(shí)現(xiàn)2.02秒破百的賽道級性能,而普通版最高為雙電機(jī)四驅(qū),零百加速3.3秒;智能駕駛層面,F(xiàn)R版標(biāo)配126線速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)與雙Orin-X芯片(508TOPS算力),支持選裝L3級輔助駕駛,普通版僅部分高配車型配備激光雷達(dá);續(xù)航與補(bǔ)能上,F(xiàn)R版依托800V高壓平臺實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充至80%,CLTC續(xù)航550km,普通版則以722km的長續(xù)航滿足日常通勤;此外,F(xiàn)R版還擁有28揚(yáng)聲器杜比全景聲、陶瓷通風(fēng)盤剎車、電動吸合門等專屬豪華配置,進(jìn)一步拉開與普通版的價(jià)值差異。

作為極氪品牌性能旗艦的FR版(即首發(fā)版),其76.9萬元的起售價(jià)與普通版25.9-32.9萬元的價(jià)格區(qū)間形成顯著差距,根源在于FR版搭載了四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),可輸出1265馬力、1280N·m扭矩,實(shí)現(xiàn)2.02秒破百的賽道級性能,而普通版最高為雙電機(jī)四驅(qū),零百加速3.3秒;智能駕駛層面,F(xiàn)R版標(biāo)配126線速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)與雙Orin-X芯片(508TOPS算力),支持選裝L3級輔助駕駛,普通版僅部分高配車型配備激光雷達(dá);續(xù)航與補(bǔ)能上,F(xiàn)R版依托800V高壓平臺實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充至80%,CLTC續(xù)航550km,普通版則以722km的長續(xù)航滿足日常通勤;此外,F(xiàn)R版還擁有28揚(yáng)聲器杜比全景聲、陶瓷通風(fēng)盤剎車、電動吸合門等專屬豪華配置,進(jìn)一步拉開與普通版的價(jià)值差異。

從動力性能維度看,F(xiàn)R版的四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)是其核心溢價(jià)點(diǎn)。該系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制每個(gè)車輪的扭矩輸出,不僅帶來極致加速體驗(yàn),還支持漂移模式等賽道專屬功能,這是普通版雙電機(jī)系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的。普通版雙電機(jī)車型雖能達(dá)到3.3秒破百的性能表現(xiàn),但在動力分配的精細(xì)化與極限操控性上,與FR版存在明顯代差。

智能駕駛配置方面,F(xiàn)R版的硬件基礎(chǔ)更為扎實(shí)。126線激光雷達(dá)的探測距離達(dá)180米,結(jié)合雙Orin-X芯片的508TOPS算力,能更精準(zhǔn)地識別復(fù)雜路況,為高階智駕功能提供支撐。普通版中,僅部分高配車型配備激光雷達(dá),入門版甚至未搭載,智駕能力集中在L2級基礎(chǔ)輔助,與FR版支持選裝L3級的配置存在本質(zhì)區(qū)別。

續(xù)航與補(bǔ)能效率的差異也較為突出。FR版為兼顧性能,CLTC續(xù)航為550km,但800V高壓平臺讓其快充效率大幅提升,0.25小時(shí)即可充至80%,適配高頻補(bǔ)能場景。普通版則以長續(xù)航為優(yōu)勢,入門版WE版95kWh后驅(qū)車型CLTC續(xù)航達(dá)722km,能滿足長距離通勤需求,不過充電速度相對較慢。

豪華舒適配置上,F(xiàn)R版的專屬設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升價(jià)值感。其配備的皮/翻毛皮混搭運(yùn)動座椅帶有前排按摩、通風(fēng)、加熱功能,28揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗(yàn),陶瓷通風(fēng)盤剎車則提升制動性能與視覺質(zhì)感。普通版雖也有不錯(cuò)的舒適性配置,但在材質(zhì)選用與高端配置數(shù)量上,與FR版存在差距。

綜合來看,25款極氪001首發(fā)版與普通版的價(jià)格差,本質(zhì)是性能取向與實(shí)用取向的差異。FR版以極致性能、高階智駕與豪華配置為核心,面向追求駕駛樂趣與科技體驗(yàn)的用戶;普通版則以長續(xù)航、高性價(jià)比為優(yōu)勢,滿足日常通勤與家庭使用需求。兩款車型針對不同用戶群體的需求進(jìn)行設(shè)計(jì),形成了清晰的產(chǎn)品定位區(qū)隔。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7的座椅配置以全場景舒適功能覆蓋與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)為核心亮點(diǎn),乘坐舒適性在同級別車型中表現(xiàn)突出。 從配置來看,五座版與六座版均針對不同場景優(yōu)化:五座版前排座椅支持12向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩,后排靠背可電動調(diào)節(jié)且同樣配備“三溫
阿維塔12增程版的內(nèi)飾材質(zhì)以真皮與歐洲真木為核心,座椅配置則通過前排三功能調(diào)節(jié)與后排舒適化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了豪華質(zhì)感與實(shí)用體驗(yàn)的雙重升級。 從材質(zhì)來看,全系標(biāo)配的真皮座椅觸感細(xì)膩且耐用性強(qiáng),中控浮島采用的歐洲真木飾板與超纖仿麂皮頂棚形成材質(zhì)
深藍(lán)SL03的電池租賃方案不會改變車輛基礎(chǔ)指導(dǎo)價(jià),但會通過降低首付門檻與增加租金支出的方式影響最終購車成本。作為長安深藍(lán)旗下定位“科技平權(quán)”的中型車,2025款SL03純電/增程車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.99-14.69萬,電池租賃方案作
蔚來EP9全球僅限量打造6輛,均作為創(chuàng)始人贈禮交付給初創(chuàng)投資人,象征著品牌初創(chuàng)時(shí)的輝煌夢想。作為專為創(chuàng)始人定制的高性能電動跑車,它凝聚著蔚來對電動超跑技術(shù)的極致探索:搭載4臺高性能電機(jī)與4個(gè)獨(dú)立變速箱,可輸出1360匹馬力,0-100km/
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家