捷途旅行者相比同價位競品，在配置和性能上的核心優(yōu)勢在于以“可城可野”的定位，實現(xiàn)了越野硬件、動力油耗、智能安全配置的三重越級表現(xiàn)。從越野性能來看，全系220mm左右的最小離地間隙、700mm最大涉水深度，搭配部分車型28°/30°的接近角與離去角，再加上四驅(qū)車型的差速鎖、蠕行模式等硬派配置，硬派屬性遠超同價位城市SUV；動力層面，2.0T發(fā)動機254馬力、390N·m的參數(shù)領(lǐng)先同級，17.59萬的穿越PRO娛樂版WLTC油耗僅8.83L/100km，1.5T車型也以184馬力的動力和8.35L/100km的油耗兼顧實用；智能與安全上，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、540度全景影像，中高配的L2級輔助駕駛等，配置水平看齊20萬級車型，再結(jié)合2006mm的超寬車身與2800mm軸距帶來的寬敞空間，精準(zhǔn)契合了用戶“日常通勤+戶外探索”的雙重需求。

從車機交互與智能駕駛維度看，捷途旅行者的配置優(yōu)勢同樣突出。燃油版全系搭載的高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，確保車機系統(tǒng)運行流暢，支持FOTA升級的特性也讓功能迭代更便捷；C - DM插混版更升級為8255芯片，算力進一步提升。語音交互支持四音區(qū)喚醒、方言識別與復(fù)合指令，識別準(zhǔn)確率超95%，日常操作無需手動觸控。智能駕駛方面，C - DM高配車型搭載華為乾崑ADS 4系統(tǒng)及激光雷達，可實現(xiàn)高階智駕功能；全系標(biāo)配的540°全景影像還針對越野場景優(yōu)化顯示，AR - HUD抬頭顯示也為駕駛提供了更直觀的信息輔助。

在越野場景的實用性配置上，捷途旅行者的細節(jié)設(shè)計更貼合戶外需求。燃油版四驅(qū)車型搭載XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、巖石、雪地等多越野模式切換，還可自定義參數(shù)，配合蠕行模式，即使是越野新手也能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。全系標(biāo)配的220V后備箱電源與對外放電功能，為露營時的電器使用提供了便利，插混版更標(biāo)配6.6kW外放電，進一步滿足戶外用電需求。此外，高離地間隙與700mm涉水深度，搭配透明底盤功能，讓車輛在通過非鋪裝路面或涉水路段時更具底氣。

價格與售后保障方面，捷途旅行者也展現(xiàn)出較高的性價比。2026款燃油版12.49萬起、插混版15.29萬起的價格，在同價位競品中具備競爭力，尤其是2.0T四驅(qū)版僅15.99萬，相比競品四驅(qū)車型價格優(yōu)勢明顯。頂配車型搭載的華為乾昆智駕ADS4、副駕零重力座椅等配置，在同價位競品中較為少見。能耗成本上，插混版饋電油耗較低，燃油版保養(yǎng)費用親民；質(zhì)保政策提供整車終身質(zhì)保（首任車主），插混版額外享受三電終身質(zhì)保，為用戶后續(xù)用車提供了可靠保障。

整體而言，捷途旅行者憑借越野性能、智能配置、實用設(shè)計與價格保障的綜合優(yōu)勢，在13.99 - 23.99萬價位區(qū)間形成了獨特競爭力。它既滿足了用戶對硬派越野的探索需求，又兼顧了日常通勤的舒適性與經(jīng)濟性，是同價位中兼顧家用與戶外的高性價比選擇。