奇瑞艾瑞澤8的最小離地間隙因測量方式、數(shù)據(jù)來源及車型年份、地區(qū)、配置不同而存在差異，一般在128毫米到200毫米之間，奇瑞官方提供的2025款艾瑞澤8參數(shù)信息中未明確標(biāo)注底盤離地間隙數(shù)據(jù)。這一數(shù)值范圍涵蓋了從城市通勤到輕度非鋪裝路面的適配場景，128毫米可滿足平坦城市道路的日常通行，140毫米能應(yīng)對普通路面的小坑洼與起伏，160毫米在非標(biāo)準(zhǔn)停車場或輕度非鋪裝路面更從容，200毫米則對鄉(xiāng)村硬化道路的不平整與輕微積水有較好應(yīng)對能力。不過需注意，艾瑞澤8作為家用轎車，并非專業(yè)越野車型，極端路況下的通過性仍有限，但在日常出行與常見非極端路況中，已能覆蓋大多數(shù)用戶的使用需求。

從技術(shù)層面來看，艾瑞澤8的底盤表現(xiàn)還依托于其懸架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計。它采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)在保證行駛穩(wěn)定性的同時，也能對路面顛簸進(jìn)行有效過濾，配合不同離地間隙的適配性，進(jìn)一步提升了車輛在多樣路況下的通過質(zhì)感。例如，當(dāng)車輛以140毫米的離地間隙行駛在城市道路時，懸架的調(diào)校能讓車身保持平穩(wěn)，即便遇到減速帶或小型坑洼，也能通過懸架的緩沖減少顛簸感；而在200毫米離地間隙的狀態(tài)下，懸架的支撐性又能為車輛應(yīng)對鄉(xiāng)村道路的起伏提供足夠底氣，減少底盤托底的風(fēng)險。

除了離地間隙與底盤結(jié)構(gòu)，艾瑞澤8的動力與空間表現(xiàn)也為其市場競爭力添色不少。動力方面，1.6T車型可輸出197馬力與290N·m扭矩，WLTC油耗低至6.5L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；2.0T車型更是能達(dá)到254馬力與390N·m扭矩，最高車速215km/h，滿足對動力有更高需求的用戶?？臻g上，4780×1843×1469mm的車身尺寸搭配2790mm的軸距，在緊湊型車中優(yōu)勢明顯，后排腿部空間充裕，5座布局加上前后排中央扶手、后排杯架等配置，充分保障了家用場景的實用性。

智能與安全配置也是艾瑞澤8的亮點所在。中高配車型搭載高通驍龍8155芯片、12.3英寸雙連屏與SONY音響，車機系統(tǒng)響應(yīng)迅速且功能豐富；L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置則為行車安全提供了多重保障。價格方面，全系9.99萬-14.89萬的官方指導(dǎo)價，覆蓋了不同消費層級的需求，從1.6T入門版到2.0T頂配版，用戶可根據(jù)自身預(yù)算與使用場景選擇合適車型。

綜合來看，艾瑞澤8通過離地間隙的適配性、底盤結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、動力空間的均衡表現(xiàn)以及智能安全配置的加持，構(gòu)建起了面向家用市場的全面產(chǎn)品力。盡管最小離地間隙因多種因素存在差異，但結(jié)合其整體設(shè)計與配置，足以應(yīng)對日常多樣路況，再加上親民的價格區(qū)間，使其成為家用轎車市場中值得關(guān)注的選擇。