奇瑞瑞虎8 2022款的動(dòng)力參數(shù)以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，最大功率115kW、最大馬力156匹、最大扭矩230N·m，匹配6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合變速箱。

這一動(dòng)力組合既兼顧了日常通勤的實(shí)用性，也通過技術(shù)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的平衡：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭響應(yīng)迅速，能輕松應(yīng)對(duì)城市起步、低速跟車等場景；手動(dòng)變速箱為追求操控感的用戶提供了駕駛樂趣，而濕式雙離合變速箱則以平順的換擋邏輯降低了日常駕駛的操作強(qiáng)度。結(jié)合NEDC百公里7.4L的綜合油耗，2022款瑞虎8的動(dòng)力系統(tǒng)精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)“夠用、好開、省油”的核心需求，同時(shí)依托奇瑞成熟的動(dòng)力調(diào)校技術(shù)，確保了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與可靠性。

這一動(dòng)力組合既兼顧了日常通勤的實(shí)用性，也通過技術(shù)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的平衡：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭響應(yīng)迅速，能輕松應(yīng)對(duì)城市起步、低速跟車等場景；手動(dòng)變速箱為追求操控感的用戶提供了駕駛樂趣，而濕式雙離合變速箱則以平順的換擋邏輯降低了日常駕駛的操作強(qiáng)度。結(jié)合NEDC百公里7.4L的綜合油耗，2022款瑞虎8的動(dòng)力系統(tǒng)精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)“夠用、好開、省油”的核心需求，同時(shí)依托奇瑞成熟的動(dòng)力調(diào)校技術(shù)，確保了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性與可靠性。

從具體車型配置來看，2022款瑞虎8的動(dòng)力參數(shù)在不同版本中保持了一致性，無論是1.5TCI自動(dòng)尊崇版7座還是手動(dòng)特供版5座，均搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW、最大扭矩230N·m，僅變速箱形式根據(jù)版本差異調(diào)整。這種統(tǒng)一的動(dòng)力調(diào)校不僅簡化了用戶的選擇邏輯，也體現(xiàn)了奇瑞對(duì)該動(dòng)力總成的信心——經(jīng)過市場驗(yàn)證的成熟技術(shù)，能為不同需求的用戶提供穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。例如7座版本在滿載7人時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢依然能保證起步輕盈，不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車”的乏力感，而手動(dòng)擋車型則通過6擋齒比的合理設(shè)定，在高速巡航時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了核心動(dòng)力參數(shù)，2022款瑞虎8的動(dòng)力系統(tǒng)還與整車設(shè)計(jì)形成了協(xié)同效應(yīng)。其2710mm的軸距帶來了寬敞的車內(nèi)空間，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)（如鋁合金缸體）有效控制了整備質(zhì)量，確保動(dòng)力輸出與車身尺寸的匹配度。同時(shí)，前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，能在動(dòng)力輸出時(shí)更好地抑制車身姿態(tài)，無論是急加速時(shí)的抬頭現(xiàn)象，還是高速巡航時(shí)的穩(wěn)定性，都得到了較好的平衡。這種“動(dòng)力-底盤-空間”的一體化調(diào)校，讓2022款瑞虎8不僅動(dòng)力參數(shù)亮眼，實(shí)際駕駛感受也能滿足家庭用戶對(duì)舒適性與操控性的雙重期待。

值得注意的是，2022款瑞虎8的動(dòng)力參數(shù)雖以1.5T為主，但也延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)”的品牌基因。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了成熟的渦輪增壓技術(shù)，配合精準(zhǔn)的燃油噴射控制，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，降低了后期維護(hù)成本。此外，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等安全配置，進(jìn)一步提升了動(dòng)力輸出時(shí)的行駛穩(wěn)定性，讓用戶在享受動(dòng)力的同時(shí)，也能感受到全方位的安全保障。

總的來說，2022款瑞虎8的動(dòng)力參數(shù)并非追求極致性能，而是以家庭用戶的實(shí)際需求為核心，通過成熟的1.5T動(dòng)力總成、合理的變速箱匹配以及一體化的整車調(diào)校，打造出“實(shí)用、可靠、經(jīng)濟(jì)”的動(dòng)力體驗(yàn)。這種不盲目堆參數(shù)、注重實(shí)際感受的設(shè)計(jì)思路，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)市場需求的深刻理解，也讓2022款瑞虎8在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的競爭力，成為家庭用戶選購SUV時(shí)的務(wù)實(shí)之選。