問界M7的智能系統(tǒng)是華為開發(fā)的嗎?

問界M7的智能系統(tǒng)是由華為開發(fā)的。作為鴻蒙智行品牌的核心車型,它深度融合了華為在智能座艙與智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)成果,全系標(biāo)配華為鴻蒙Harmony OS車機系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),從軟件底層到硬件適配均由華為主導(dǎo)研發(fā)。其中,鴻蒙車機系統(tǒng)實現(xiàn)了手機與車機的無縫流轉(zhuǎn),支持多屏聯(lián)動與方言連續(xù)語音指令;ADS智駕系統(tǒng)則依托華為提供的激光雷達(dá)等30個智能傳感器,帶來高速導(dǎo)航輔助、主動剎車等功能,高階版本還可支持城市導(dǎo)航輔助,充分體現(xiàn)了華為“1+8+N”生態(tài)在汽車領(lǐng)域的落地,為用戶打造了“智能+舒適”的中大型SUV體驗。

問界M7的智能系統(tǒng)是華為開發(fā)的嗎?

從硬件配置來看,問界M7的智能系統(tǒng)搭載了華為專為汽車場景研發(fā)的麒麟990A智能芯片,配合華為對車機軟件算法的深度優(yōu)化,確保了系統(tǒng)運行的流暢性與穩(wěn)定性。車機界面設(shè)計簡潔直觀,類似平板的操作邏輯降低了用戶上手門檻,同時支持華為賬號登錄,登錄后可同步顯示手機內(nèi)已安裝的APP,實現(xiàn)生態(tài)內(nèi)容的無縫銜接。華為手機用戶還能通過與車機的連接,體驗無鑰匙開門、人臉識別啟動等便捷功能,進一步強化了“人-車-設(shè)備”的一體化交互。

在智能駕駛層面,問界M7全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),其中增程Pro+版配備增強版,純電Ultra版升級為高階版。系統(tǒng)硬件方面,純電版車型配備1顆前向激光雷達(dá)、3顆分布式4D毫米波雷達(dá)、1顆后向固態(tài)激光雷達(dá)、11個攝像頭和12個超聲波雷達(dá),共計30個智能傳感器,為高階智駕功能提供了充足的感知基礎(chǔ)。官方數(shù)據(jù)顯示,華為ADS 4.0系統(tǒng)實現(xiàn)了決策速度提升1倍、通行效率提升20%、重剎率降低70%的技術(shù)突破,支持城區(qū)無圖NCA、增強型AEB、誤踩油門保護等實用功能,能有效應(yīng)對復(fù)雜路況,提升行車安全性與舒適性。值得一提的是,問界M7預(yù)計9月開始陸續(xù)升級至華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 3.0版本,后續(xù)還將持續(xù)優(yōu)化智駕體驗。

作為鴻蒙智行品牌的重要車型,問界M7深度踐行華為“1+8+N”生態(tài)理念,以Harmony OS為核心紐帶,實現(xiàn)了車機與華為手機、平板等設(shè)備的跨端互聯(lián)。HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)、激光雷達(dá)等硬件配置,進一步強化了“華為技術(shù)賦能”的品牌標(biāo)簽。在用戶體驗層面,系統(tǒng)支持方言識別與連續(xù)語音指令,語音助手小藝的識別率高,能精準(zhǔn)響應(yīng)用戶需求;多屏聯(lián)動功能覆蓋16.1英寸中控屏、10.25英寸副駕屏及選裝的后排17.3英寸屏,滿足不同座位用戶的交互需求。

綜合來看,問界M7的智能系統(tǒng)從軟件生態(tài)到硬件配置,均體現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累。鴻蒙車機系統(tǒng)與ADS智駕系統(tǒng)的協(xié)同,不僅帶來了便捷的交互體驗,也為用戶提供了更安全、高效的駕駛輔助功能。結(jié)合其27.98萬起的價格、長續(xù)航(增程版綜合續(xù)航1510km,純電版CLTC續(xù)航635km)與大空間(軸距3030mm)的優(yōu)勢,問界M7兼顧了家庭實用需求與智能科技體驗,成為中大型SUV市場中“智能+舒適”的代表車型之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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