22款問界M5的智駕系統(tǒng)在實際使用中展現(xiàn)出“全場景可靠、體驗流暢且持續(xù)進化”的核心特質，能有效覆蓋城市、高速、泊車等多場景的智能駕駛需求。

這款車型搭載的華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，依托192線激光雷達、多攝像頭與毫米波雷達的融合感知硬件，可構建360度無死角的環(huán)境感知能力，探測距離達250米，即使在冬季大霧、雨雪等低能見度天氣下也能穩(wěn)定識別周邊目標。在城市擁堵路段，系統(tǒng)能自動跟車并從容應對加塞；高速場景下則支持自動變道、根據(jù)路況調整車速，領航輔助（NCA）還可在事故路段、濕滑路面等高風險場景智能限速，大幅減輕長途駕駛疲勞。而通過OTA升級的“WEWA架構”進一步優(yōu)化了變道、跟車的流暢性，面對臨停車輛、行人等復雜場景的博弈能力增強，通行效率提升20%；升級后的“車位到車位2.0”功能更實現(xiàn)了從高速領航到地庫泊入的全流程輔助，泊車系統(tǒng)能記憶常用車位和泊入習慣，在復雜停車場與動態(tài)目標實時博弈完成泊車，配合循跡倒車、遙控泊車等功能，讓低速場景的便利性拉滿。同時，全系標配的“舒適制動”功能減少了剎車時的前后俯仰感，兼顧智能與乘坐舒適性，整體表現(xiàn)既貼合日常通勤的實用需求，也能支撐跨城出行的智駕體驗。

這款車型搭載的華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，依托192線激光雷達、多攝像頭與毫米波雷達的融合感知硬件，可構建360度無死角的環(huán)境感知能力，探測距離達250米，即使在冬季大霧、雨雪等低能見度天氣下也能穩(wěn)定識別周邊目標。在城市擁堵路段，系統(tǒng)能自動跟車并從容應對加塞；高速場景下則支持自動變道、根據(jù)路況調整車速，領航輔助（NCA）還可在事故路段、濕滑路面等高風險場景智能限速，大幅減輕長途駕駛疲勞。而通過OTA升級的“WEWA架構”進一步優(yōu)化了變道、跟車的流暢性，面對臨停車輛、行人等復雜場景的博弈能力增強，通行效率提升20%；升級后的“車位到車位2.0”功能更實現(xiàn)了從高速領航到地庫泊入的全流程輔助，泊車系統(tǒng)能記憶常用車位和泊入習慣，在復雜停車場與動態(tài)目標實時博弈完成泊車，配合循跡倒車、遙控泊車等功能，讓低速場景的便利性拉滿。同時，全系標配的“舒適制動”功能減少了剎車時的前后俯仰感，兼顧智能與乘坐舒適性，整體表現(xiàn)既貼合日常通勤的實用需求，也能支撐跨城出行的智駕體驗。

從用戶實際體驗來看，這套智駕系統(tǒng)的全場景感知可靠性尤為突出。激光雷達與多傳感器融合技術，在高速、城區(qū)無保護左轉等復雜路況下，能精準識別車輛、行人、非機動車及交通標識，透明底盤功能還可清晰查看底盤盲區(qū)，進一步降低了泊車或通過障礙時的安全風險。高速導航駕駛輔助功能在長途出行中實用性顯著，可自動跟隨導航完成變道、超車、保持車距等操作，車道居中保持精準度高，即使在彎道也能穩(wěn)定控制方向，有效緩解駕駛疲勞。而在低速場景中，自動泊車支持多種車位類型，遙控泊車/駛出功能解決了狹窄車位上下車的難題，循跡倒車能按原軌跡退回50米內，應對窄路錯車場景更輕松，這些細節(jié)設計切實提升了日常使用的便利性。

續(xù)航與充電能力的適配，也讓智駕體驗更具實用性。純電版CLTC續(xù)航602km，配合100kW快充功率，30-80%充電僅需0.5小時，長途智駕出行無需頻繁補能；增程版則無續(xù)航焦慮，CLTC綜合續(xù)航最高達1440km，適合跨城智駕出行。同時，車機搭載的Harmony OS系統(tǒng)與華為手機、平板等設備無縫互聯(lián)，智駕功能可通過OTA遠程升級持續(xù)迭代，保持體驗的新鮮度與進化性。

綜合來看，22款問界M5的智駕系統(tǒng)以扎實的硬件基礎為支撐，通過持續(xù)的軟件升級實現(xiàn)功能優(yōu)化，在高速、城區(qū)、泊車等多場景下均展現(xiàn)出可靠的表現(xiàn)，兼顧了智能性、實用性與舒適性，為用戶提供了全面且省心的智能駕駛體驗。