捷途X70 PLUS五座版的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中型SUV的中等偏上水平，市區(qū)與高速油耗因車型版本、路況及駕駛習(xí)慣存在差異。

具體來(lái)看，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，2026款旗艦型憑借升級(jí)后的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，推測(cè)市區(qū)油耗約8.0-9.0L/100km、高速約6.3-7.3L/100km；2026款舒適型與2025款手動(dòng)版的市區(qū)油耗稍高，約8.5-9.5L/100km，高速則在6.5-7.8L/100km區(qū)間。其油耗優(yōu)勢(shì)源于發(fā)動(dòng)機(jī)37.1%的熱效率、高效變速箱的低傳動(dòng)損失，以及經(jīng)濟(jì)模式的優(yōu)化能力，配合92號(hào)汽油的低成本屬性，每公里油耗成本可控制在0.6-0.7元，高速甚至低至0.5元，不會(huì)給家庭用車帶來(lái)過(guò)多負(fù)擔(dān)。

具體來(lái)看，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型中，2026款旗艦型憑借升級(jí)后的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，推測(cè)市區(qū)油耗約8.0-9.0L/100km、高速約6.3-7.3L/100km；2026款舒適型與2025款手動(dòng)版的市區(qū)油耗稍高，約8.5-9.5L/100km，高速則在6.5-7.8L/100km區(qū)間。其油耗優(yōu)勢(shì)源于發(fā)動(dòng)機(jī)37.1%的熱效率、高效變速箱的低傳動(dòng)損失，以及經(jīng)濟(jì)模式的優(yōu)化能力，配合92號(hào)汽油的低成本屬性，每公里油耗成本可控制在0.6-0.7元，高速甚至低至0.5元，不會(huì)給家庭用車帶來(lái)過(guò)多負(fù)擔(dān)。

從用戶實(shí)際反饋來(lái)看，不同路況下的油耗表現(xiàn)與官方推測(cè)基本吻合。部分車主在市區(qū)擁堵路段行駛時(shí)，若保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，油耗可穩(wěn)定在8-9L/100km；若頻繁啟?；蚣奔铀伲秃目赡苌?0L以上，但這一波動(dòng)在中型SUV中屬于正常范圍。高速路況下，多數(shù)車主能開出6-7L/100km的成績(jī)，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能達(dá)到5.4L/100km，續(xù)航能力可滿足長(zhǎng)途出行需求。值得注意的是，夏季開空調(diào)時(shí)市區(qū)油耗會(huì)略有上升，約增加0.5-1L/100km，但仍處于可接受的區(qū)間內(nèi)。

作為一款中型SUV，捷途X70 PLUS五座版在空間與油耗之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。其車身尺寸達(dá)到4749×1900×1720mm，軸距2745mm，后排空間寬敞，卻未因車身重量（超過(guò)1.5噸）導(dǎo)致油耗顯著升高。這得益于奇瑞對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，如發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出強(qiáng)勁，減少了低速工況的油耗浪費(fèi)；變速箱換擋邏輯清晰，濕式雙離合的平順性也降低了頻繁換擋帶來(lái)的油耗波動(dòng)。此外，標(biāo)配的自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置，進(jìn)一步減少了低速挪車或坡道起步時(shí)的不必要油耗。

捷途X70 PLUS五座版的油耗表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更通過(guò)實(shí)用配置與品牌保障提升了用戶體驗(yàn)。全系支持92號(hào)汽油，加油成本低于要求95號(hào)汽油的車型；十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋核心部件，避免了長(zhǎng)期使用中油耗衰減的顧慮。對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的家庭用戶而言，這樣的油耗水平與用車保障，使其成為同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。