2024年上汽榮威銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心原因在于技術(shù)創(chuàng)新的硬核支撐與普惠定價(jià)策略的精準(zhǔn)落地，二者形成合力激活了市場(chǎng)需求。

DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)作為技術(shù)基石，推動(dòng)榮威D7 DMH連續(xù)四月穩(wěn)居插電混動(dòng)中型車(chē)銷(xiāo)量TOP2，新發(fā)布的榮威D5X DMH也憑借1.5T DMH系統(tǒng)與全系標(biāo)配的領(lǐng)先配置，以“12萬(wàn)元級(jí)最強(qiáng)混動(dòng)SUV”的定位搶占細(xì)分市場(chǎng)；而“榮卷風(fēng)”放價(jià)行動(dòng)投入五十億元補(bǔ)貼，旗下明星車(chē)型直降2萬(wàn)元，如榮威D7疊加置換補(bǔ)貼后進(jìn)一步拉低入手門(mén)檻、全新榮威i5限時(shí)4.99萬(wàn)元起、RX5系列7.99萬(wàn)元起售，讓一貫的高品質(zhì)與親民價(jià)格深度結(jié)合——技術(shù)賦予產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，定價(jià)策略則打通了從產(chǎn)品力到市場(chǎng)銷(xiāo)量的轉(zhuǎn)化路徑，最終實(shí)現(xiàn)品牌整體銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)9.7%、新能源車(chē)型環(huán)比增長(zhǎng)28%的亮眼成績(jī)。

DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)作為技術(shù)創(chuàng)新的核心載體，為上汽榮威的銷(xiāo)量增長(zhǎng)筑牢了產(chǎn)品根基。這項(xiàng)技術(shù)不僅讓榮威D7 DMH在插電混動(dòng)中型車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，連續(xù)四個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量榜TOP2，更支撐起全新車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2024北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售的榮威D5X DMH，搭載全新1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，全系標(biāo)配多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)與配置，精準(zhǔn)定位“12萬(wàn)元級(jí)最強(qiáng)混動(dòng)SUV”，尚未正式上市便憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)吸引了大量關(guān)注，為后續(xù)銷(xiāo)量增長(zhǎng)埋下伏筆。技術(shù)層面的突破，讓榮威在新能源賽道上形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，直接推動(dòng)新能源車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)28%，成為品牌整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要引擎。

普惠定價(jià)策略的精準(zhǔn)落地，則進(jìn)一步放大了技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的市場(chǎng)效應(yīng)。2024年汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)中，上汽榮威推出“榮卷風(fēng)”放價(jià)大行動(dòng)，投入預(yù)計(jì)總量五十億元補(bǔ)貼，旗下多款明星車(chē)型直降20000元，這一舉措精準(zhǔn)擊中了消費(fèi)者對(duì)“高性?xún)r(jià)比”的核心需求。自4月12日活動(dòng)發(fā)布以來(lái)，品牌日均訂單相較官宣前環(huán)比增加47%，充分印證了定價(jià)策略的市場(chǎng)號(hào)召力。具體到車(chē)型層面，榮威D7在B級(jí)車(chē)體驗(yàn)與品質(zhì)的基礎(chǔ)上，疊加置換補(bǔ)貼進(jìn)一步拉低入手門(mén)檻；全新榮威i5現(xiàn)金優(yōu)惠后限時(shí)4.99萬(wàn)元起，憑借多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐“家轎市場(chǎng)最具性?xún)r(jià)比之選”，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)25.6%；榮威RX5系列官降2萬(wàn)元后最低7.99萬(wàn)元起，依托品質(zhì)優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者信賴(lài)之選。這些車(chē)型的熱銷(xiāo)，正是高品質(zhì)與親民價(jià)格深度結(jié)合的直接體現(xiàn)。

技術(shù)創(chuàng)新與普惠定價(jià)的協(xié)同發(fā)力，最終實(shí)現(xiàn)了品牌銷(xiāo)量的全面增長(zhǎng)。技術(shù)賦予產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓榮威的車(chē)型在同級(jí)別市場(chǎng)中具備了過(guò)硬的產(chǎn)品力；而定價(jià)策略則打通了從產(chǎn)品力到市場(chǎng)銷(xiāo)量的轉(zhuǎn)化路徑，讓更多消費(fèi)者能夠觸達(dá)并選擇榮威的產(chǎn)品。二者形成的合力，不僅推動(dòng)品牌整體銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，更在新能源細(xì)分市場(chǎng)取得了顯著突破，為上汽榮威在2024年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了主動(dòng)。

總體而言，上汽榮威2024年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，是技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)策略深度融合的結(jié)果。技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，普惠定價(jià)則讓產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)銷(xiāo)量，二者相互支撐、協(xié)同發(fā)力，共同激活了市場(chǎng)需求，推動(dòng)品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。