問界M5 2025款增程版與純電版的行車記錄儀配置完全一致，均為全系標配。無論是23.98萬的純電Ultra后驅版，還是22.98萬的增程Ultra后驅版、24.98萬的增程Ultra四驅版，都搭載了相同規(guī)格的車載行車記錄儀，無需用戶額外加裝。該配置依托全車11個車外攝像頭（含540度全景影像/透明底盤系統(tǒng)）實現(xiàn)高清錄制，與Harmony OS車機系統(tǒng)深度集成，用戶可通過中控屏直接查看、下載錄像，操作便捷。這一設計既減少了后期改裝成本，又憑借原廠適配性避免了外接設備的不便，配合流暢的車機交互，能快速調取事故或異常場景錄像，提升行車安全保障。作為鴻蒙智行“智能安全配置下放”策略的體現(xiàn)，行車記錄儀的全系標配也契合品牌“科技普惠”的定位，結合華為ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)的硬件基礎，進一步強化了車輛的智能安全屬性。

從硬件基礎來看，11個車外攝像頭的布局為行車記錄儀提供了多維度的錄制視角，540度全景影像與透明底盤系統(tǒng)的融入，讓錄制范圍不僅覆蓋車輛四周，還能清晰呈現(xiàn)底盤下方的路況細節(jié)，這種全方位的錄制能力在日常駕駛中尤為實用——無論是狹窄路段的剮蹭風險，還是復雜路口的事故責任判定，都能通過完整的錄像還原現(xiàn)場。而與Harmony OS車機系統(tǒng)的深度集成，則讓操作邏輯與車機生態(tài)高度統(tǒng)一，用戶無需額外學習新的操作方式，只需通過中控屏的觸控或語音指令，就能快速找到錄像文件，甚至可以直接將關鍵片段分享至手機，這種無縫銜接的體驗進一步提升了功能的實用性。

從用戶實際使用場景出發(fā)，原廠行車記錄儀的優(yōu)勢還體現(xiàn)在穩(wěn)定性與兼容性上。外接設備往往需要占用點煙器或USB接口，不僅影響車內整潔，還可能因電壓不穩(wěn)定導致設備故障，而原廠配置直接接入車輛電路系統(tǒng)，供電穩(wěn)定且不會對其他車載設備造成干擾。同時，硬件與系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化讓錄像文件的存儲與讀取速度更快，即使長時間錄制，也能保證文件的完整性，避免因系統(tǒng)卡頓導致關鍵畫面丟失的情況。這種原廠級的適配性，讓用戶在使用過程中無需擔心兼容性問題，真正做到“即開即用”。

作為鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣中的核心車型，問界M5 2025款的這一配置思路，其實是品牌“軟硬件一體化”設計理念的具象化體現(xiàn)。從華為ADS 2.0的硬件預埋到行車記錄儀的全系標配，每一項安全配置都不是孤立存在的，而是通過系統(tǒng)整合形成協(xié)同效應——輔助駕駛系統(tǒng)的攝像頭與行車記錄儀共用部分硬件資源，既降低了冗余成本，又讓安全功能的覆蓋范圍更廣。這種以用戶需求為核心的配置策略，讓科技不再是高高在上的“噱頭”，而是真正融入日常駕駛的實用工具，也讓更多用戶能以更親民的價格享受到高階智能安全配置帶來的保障。

綜合來看，行車記錄儀的全系標配并非簡單的配置疊加，而是問界M5 2025款在智能安全領域的一次精準布局。它既依托了鴻蒙智行的技術優(yōu)勢，又貼合了用戶對行車安全的實際需求，通過硬件與系統(tǒng)的深度協(xié)同，將“科技普惠”的理念落到實處，讓每一位車主都能在日常駕駛中感受到智能配置帶來的便利與安心。