2021款榮威i5手動擋的動力表現(xiàn)處于同級別家用車的主流水平，綜合動力評分為4.0分。作為一款定位家用的緊湊型轎車，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配手動變速箱，在日常通勤場景中能夠提供平順且夠用的動力輸出。手動擋的設(shè)定為駕駛者保留了更多操控自主性，起步與低速行駛時動力響應(yīng)直接，滿足城市道路的跟車與超車需求；高速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速的匹配也較為合理，能夠維持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。整體而言，這套動力組合以實用性為核心，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛便利性，符合家庭用戶對日常代步工具的核心需求。

從發(fā)動機的基礎(chǔ)參數(shù)來看，2021款榮威i5手動擋搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為88千瓦，峰值扭矩達(dá)150牛·米，這樣的動力儲備雖不追求極致性能，但完全貼合家用車的定位。手動變速箱的齒比調(diào)校偏向日常實用性，1-3擋的齒比相對密集，起步時輕抬離合即可獲得平穩(wěn)的動力銜接，不會出現(xiàn)明顯的動力遲滯；升入4擋后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在80公里/小時的車速下約維持在2000轉(zhuǎn)左右，既保證了動力輸出的連貫性，又為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。在城市擁堵路段，手動擋的可控性讓駕駛者能更精準(zhǔn)地控制車速，避免頻繁換擋帶來的疲勞感；而在郊區(qū)或高速路段，當(dāng)車速提升至100公里/小時以上，深踩油門仍能感受到發(fā)動機的持續(xù)發(fā)力，滿足偶爾的超車需求。

從實際駕駛體驗來看，這套動力組合的平順性值得肯定。離合器的結(jié)合點清晰，新手也能較快適應(yīng)；變速箱的換擋行程適中，擋位吸入感明顯，操作手感流暢。在滿載狀態(tài)下，雖然動力輸出會略顯收斂，但只要合理控制擋位，依然能應(yīng)對城市通勤和短途高速行駛。此外，發(fā)動機的NVH表現(xiàn)也符合該級別車型的水準(zhǔn)，中低速行駛時車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，高速巡航時的風(fēng)噪和胎噪雖有增加，但不會對駕乘舒適性造成明顯影響。綜合來看，2021款榮威i5手動擋的動力表現(xiàn)以“夠用、平順、經(jīng)濟(jì)”為核心，沒有刻意追求性能上的噱頭，而是將家用車的實用性需求落到實處。

總的來說，2021款榮威i5手動擋的動力系統(tǒng)圍繞家用場景進(jìn)行了針對性調(diào)校，1.5L發(fā)動機與手動變速箱的組合在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控自主性之間找到了較好的平衡。4.0分的動力評分既體現(xiàn)了其在同級別車型中的主流地位，也反映出它在滿足家庭用戶日常代步需求上的精準(zhǔn)定位。對于注重實用性和駕駛參與感的消費者而言，這樣的動力表現(xiàn)完全能夠勝任日常出行的各種場景，是一款務(wù)實且可靠的家用選擇。