理想L7 2025款高配版（Ultra智能煥新版）無需加裝核心功能選裝包，唯一可選裝的是10000元的電動側(cè)腳踏板，是否加裝可根據(jù)家庭上下車便利性需求決定。作為理想L7的頂配車型，Ultra智能煥新版已將家庭用戶關(guān)注的核心舒適與科技配置納入標配范疇：15.7英寸后排液晶屏、車載冰箱可滿足后排乘客的娛樂與飲品溫控需求，32GB車機運行內(nèi)存保障系統(tǒng)流暢度，AD Max智能駕駛系統(tǒng)（搭載英偉達Drive Thor-U芯片，算力700TOPS）覆蓋高速與城市導航輔助駕駛場景，CLTC純電續(xù)航286km、綜合續(xù)航1421km也能兼顧日常通勤與長途出行。全系僅提供的電動側(cè)腳踏板選裝包，主要為老人、兒童上下車提供更便捷的支撐，若家庭中無此類高頻需求，完全無需額外支出；若對上下車便利性有較高要求，10000元的加裝費用可實現(xiàn)體驗升級。

從配置差異來看，Ultra智能煥新版與次高配Max、中配Pro的核心區(qū)別，恰恰體現(xiàn)了其“滿配”定位的價值。對比Max智能煥新版，Ultra不僅多出后排液晶屏與車載冰箱，車機運行內(nèi)存也從24GB提升至32GB，能更穩(wěn)定地支持多應(yīng)用同時運行，避免車機卡頓影響操作體驗；而Pro智能煥新版受限于AD Pro系統(tǒng)（地平線征程6M芯片，算力128TOPS），僅支持高速導航輔助駕駛，續(xù)航表現(xiàn)也稍遜一籌，CLTC純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km，與Ultra的續(xù)航能力存在明顯差距。這意味著選擇Ultra版的用戶，無需通過選裝來彌補配置短板，從智能駕駛到續(xù)航能力，都已達到理想L7車系的最高標準。

再從用戶實際使用場景出發(fā)，理想L7作為主打家庭出行的中大型SUV，后排乘客體驗是核心考量之一。Ultra版標配的15.7英寸后排液晶屏，可讓后排乘客獨立操作娛樂功能，比如孩子在長途出行時觀看動畫、家人瀏覽資訊，無需依賴前排車機；車載冰箱則能在夏季冷藏飲品、冬季保溫食物，進一步提升出行的舒適度。這些配置并非“噱頭”，而是精準匹配了家庭用戶的實際需求——當全家老小一同出行時，后排的舒適性與娛樂性直接決定了整體出行體驗，而Ultra版已將這些需求提前覆蓋，無需用戶額外花費。

電動側(cè)腳踏板作為唯一選裝項，其加裝價值需結(jié)合家庭人員結(jié)構(gòu)判斷。對于家中有老人、年幼孩子的用戶，車輛離地間隙較高可能導致上下車不便，電動腳踏板展開后可縮短腳部與地面的距離，降低上下車的難度；但如果家庭成員以成年人為主，且習慣了SUV的上下車高度，那么加裝腳踏板反而可能增加不必要的成本，甚至在通過復雜路況時增加剮蹭風險。因此，這一選裝包更偏向“個性化需求補充”，而非“必備配置”。

整體而言，理想L7 Ultra智能煥新版的設(shè)計邏輯，是通過“標配即滿配”的思路，減少用戶的選擇成本。從智能駕駛到舒適配置，從續(xù)航能力到車機性能，均已覆蓋家庭用戶的核心需求，唯一的選裝項僅針對特定場景的便利性提升。用戶只需根據(jù)自身家庭的實際使用習慣，判斷是否需要加裝電動側(cè)腳踏板，無需為核心功能額外支出，真正實現(xiàn)了“一步到位”的購車體驗。