榮威i5手動(dòng)擋2025款的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別緊湊型轎車的省油梯隊(duì)，綜合路況下的實(shí)際油耗約為6.0L/100km，與官方WLTC油耗5.98L/100km幾乎一致，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)扎實(shí)。

這款車搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)DVVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)優(yōu)化了燃油效率，配合傳動(dòng)效率較高的5速手動(dòng)變速箱，在動(dòng)力輸出與油耗控制間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其油耗水平與以省油著稱的同級(jí)別車型相當(dāng)，甚至比多數(shù)競(jìng)品低0.2-1L/100km，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能為用戶減輕燃油成本壓力。

這款車搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)DVVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)優(yōu)化了燃油效率，配合傳動(dòng)效率較高的5速手動(dòng)變速箱，在動(dòng)力輸出與油耗控制間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其油耗水平與以省油著稱的同級(jí)別車型相當(dāng)，甚至比多數(shù)競(jìng)品低0.2-1L/100km，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能為用戶減輕燃油成本壓力。

具體來(lái)看，不同路況下的油耗表現(xiàn)略有差異。市區(qū)綜合路況下，2025款榮威i5 1.5L燃油版手動(dòng)擋的實(shí)際油耗約為8.2L/100km，這一數(shù)據(jù)符合城市擁堵路段的普遍油耗規(guī)律；而在高速或城郊等通暢路況下，油耗可穩(wěn)定在5.98L/100km左右，與官方WLTC綜合油耗基本一致。值得注意的是，其油耗表現(xiàn)受駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等因素影響較小，即便在頻繁啟停的市區(qū)路段，實(shí)際油耗也未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，整體穩(wěn)定性較強(qiáng)。

從技術(shù)層面分析，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了整車自重，間接提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，DVVT技術(shù)通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)排氣氣門正時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能保持最佳的空燃比，多點(diǎn)噴射技術(shù)則讓燃油霧化更充分，燃燒效率更高。搭配5速手動(dòng)變速箱，用戶可根據(jù)實(shí)際路況主動(dòng)控制擋位，減少動(dòng)力損耗，這也是其油耗表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別自動(dòng)擋車型的重要原因之一。

此外，榮威i5手動(dòng)擋還提供了多樣化的能源選擇。以2026款1.5L手動(dòng)STD CNG車型為例，其采用汽油+CNG雙燃料系統(tǒng)，90L氣罐配合15L汽油箱，不僅進(jìn)一步降低了使用成本，還能滿足高頻通勤用戶的長(zhǎng)續(xù)航需求。這種設(shè)計(jì)既保留了傳統(tǒng)燃油車的便利性，又為用戶提供了更經(jīng)濟(jì)的能源解決方案，體現(xiàn)了品牌在燃油經(jīng)濟(jì)性上的多維度考量。

綜合來(lái)看，榮威i5手動(dòng)擋2025款的油耗表現(xiàn)不僅在數(shù)據(jù)上處于同級(jí)領(lǐng)先水平，更通過(guò)技術(shù)優(yōu)化和能源多樣化設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的低使用成本體驗(yàn)。無(wú)論是注重日常通勤經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求駕駛操控感的年輕群體，這款車都能在油耗與實(shí)用性之間找到較好的平衡點(diǎn)，是緊湊型轎車市場(chǎng)中兼顧性價(jià)比與燃油效率的務(wù)實(shí)之選。