特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)版的交付時(shí)間目前為4-6周。作為特斯拉上海超級(jí)工廠本土化生產(chǎn)的核心車(chē)型，其交付周期依托成熟的供應(yīng)鏈體系與高效的生產(chǎn)節(jié)奏得以保障，這一周期也符合國(guó)產(chǎn)特斯拉過(guò)往1-8周的常規(guī)交付規(guī)律，具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)根據(jù)所選配置、顏色的庫(kù)存情況略有調(diào)整。值得關(guān)注的是，國(guó)產(chǎn)Model 3 2025款在性能、續(xù)航與智能配置上均有亮眼表現(xiàn)：長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航達(dá)830km，位列同價(jià)位純電車(chē)前列；四驅(qū)車(chē)型支持250kW超充，配合電池預(yù)加熱技術(shù)大幅提升補(bǔ)能效率；全系標(biāo)配HW 4.0×2芯片與L2級(jí)輔助駕駛，智能安全配置拉滿，23.55萬(wàn)-33.95萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了主流純電中型車(chē)市場(chǎng)需求，兼顧家用實(shí)用性與性能體驗(yàn)。

從核心性能來(lái)看，國(guó)產(chǎn)Model 3 2025款各版本的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。高性能全輪驅(qū)動(dòng)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，輸出功率達(dá)466馬力、峰值扭矩723N·m，0-100km/h加速僅需3.1秒，賽道模式的加持更能釋放操控潛力；長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版也能實(shí)現(xiàn)3.8秒破百，性能參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)別中型車(chē)。續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航里程達(dá)到830km，處于同價(jià)位純電車(chē)型的第一梯隊(duì)，即便是高性能版也能提供623km-647km的續(xù)航，滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。充電效率上，四驅(qū)車(chē)型支持250kW超充功率，后輪驅(qū)動(dòng)版則為170kW，配合電池預(yù)加熱功能，能有效縮短補(bǔ)能時(shí)間，緩解用戶的續(xù)航焦慮。

在智能與安全配置上，國(guó)產(chǎn)Model 3 2025款全系標(biāo)配HW 4.0×2芯片，算力高達(dá)720 TOPS，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)輔助駕駛；主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中、并線輔助等功能的加入，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。安全氣囊配置也十分全面，前排中央氣囊與前后氣簾的組合，能在碰撞發(fā)生時(shí)為車(chē)內(nèi)人員提供更全面的保護(hù)。底盤(pán)調(diào)校上，前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，保證了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性，高性能版還支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，兼顧日常舒適與激烈駕駛需求。

用戶體驗(yàn)層面，國(guó)產(chǎn)Model 3 2025款的空間表現(xiàn)較為實(shí)用，2875mm的軸距配合5座布局，能為后排乘客提供充足的腿部空間；后備廂與前備廂的總?cè)莘e達(dá)770L，后排座椅支持比例放倒，可靈活擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。舒適配置方面，前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、256色氛圍燈、15.4英寸中控屏與8英寸后排屏等均為全系標(biāo)配，多層隔音玻璃與熱泵空調(diào)的加入，也提升了不同天氣條件下的乘坐舒適度。智能交互功能上，AMD Ryzen車(chē)機(jī)芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存的組合，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則能持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛性能與功能，手機(jī)無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等功能也為日常用車(chē)提供了便利。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)Model 3 2025款在交付周期上保持了較高的效率，同時(shí)在性能、續(xù)航、智能配置與用戶體驗(yàn)等方面均有出色表現(xiàn)，憑借“性能+長(zhǎng)續(xù)航+智能”的核心優(yōu)勢(shì)，成為了兼顧家用與性能需求的純電中型車(chē)標(biāo)桿，其23.55萬(wàn)-33.95萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也覆蓋了不同用戶的購(gòu)車(chē)預(yù)算，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。