Model Y后驅(qū)版目前有兩個(gè)版本已上市，分別是2025款后輪驅(qū)動(dòng)版于2025年3月上市，2026款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版于2025年11月8日上市。

作為特斯拉Model Y系列的重要分支，后驅(qū)版車(chē)型憑借差異化定位覆蓋不同用戶需求：2025款以26.35萬(wàn)元的親民價(jià)格、593km的CLTC續(xù)航和170kW快充，精準(zhǔn)匹配日常通勤場(chǎng)景；2026款長(zhǎng)續(xù)航版則進(jìn)一步升級(jí)，搭載三元鋰電池實(shí)現(xiàn)821km同級(jí)領(lǐng)先續(xù)航，搭配250kW超充與5.6秒破百的動(dòng)力，兼顧長(zhǎng)途出行與駕駛樂(lè)趣。兩款車(chē)型均延續(xù)特斯拉“科技普惠”理念，通過(guò)單電機(jī)后驅(qū)布局平衡動(dòng)力與能耗，同時(shí)標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、15.4英寸中控屏等智能配置，以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)與軟件生態(tài)強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

作為特斯拉Model Y系列的重要分支，后驅(qū)版車(chē)型憑借差異化定位覆蓋不同用戶需求：2025款以26.35萬(wàn)元的親民價(jià)格、593km的CLTC續(xù)航和170kW快充，精準(zhǔn)匹配日常通勤場(chǎng)景；2026款長(zhǎng)續(xù)航版則進(jìn)一步升級(jí)，搭載三元鋰電池實(shí)現(xiàn)821km同級(jí)領(lǐng)先續(xù)航，搭配250kW超充與5.6秒破百的動(dòng)力，兼顧長(zhǎng)途出行與駕駛樂(lè)趣。兩款車(chē)型均延續(xù)特斯拉“科技普惠”理念，通過(guò)單電機(jī)后驅(qū)布局平衡動(dòng)力與能耗，同時(shí)標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、15.4英寸中控屏等智能配置，以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)與軟件生態(tài)強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

從核心參數(shù)看，兩款后驅(qū)版在細(xì)節(jié)上形成互補(bǔ)：2025款采用磷酸鐵鋰電池，整車(chē)質(zhì)保四年或8萬(wàn)公里，299馬力的輸出與5.9秒的加速成績(jī)，滿足城市代步的動(dòng)力需求；2026款則升級(jí)為三元鋰電池，306馬力與440N·m扭矩帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)，0.22的同級(jí)最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步提升續(xù)航效率。充電效率上，2026款250kW超充可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快速補(bǔ)能，而2025款170kW快充也能應(yīng)對(duì)日常補(bǔ)能場(chǎng)景，兩款車(chē)型均支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛功能。

用戶體驗(yàn)層面，后驅(qū)版車(chē)型注重實(shí)用性與智能化的結(jié)合：全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)及多色氛圍燈，2026款新增后排座椅電動(dòng)放倒功能，配合4797×1920×1624mm的車(chē)身尺寸與2890mm軸距，后備廂容積可拓展至2022L，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。智能交互方面，15.4英寸中控屏搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，操作流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)優(yōu)異，單踏板模式、電子駐車(chē)等配置則提升了駕駛便捷性，2026款還新增雪地模式，適配更多路況場(chǎng)景。

兩款后驅(qū)版車(chē)型的推出，進(jìn)一步豐富了Model Y的產(chǎn)品矩陣，通過(guò)價(jià)格與配置的梯度設(shè)置，為消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的選擇。無(wú)論是追求性價(jià)比的通勤用戶，還是需要長(zhǎng)續(xù)航的長(zhǎng)途出行群體，都能在Model Y后驅(qū)版中找到匹配需求的選項(xiàng)。特斯拉憑借對(duì)用戶需求的深度洞察，以技術(shù)升級(jí)與配置優(yōu)化持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品力，推動(dòng)電動(dòng)SUV市場(chǎng)的多元化發(fā)展。