問(wèn)

深藍(lán)S07搭載的電池是磷酸鐵鋰還是三元鋰版本?

深藍(lán)S07的電池類(lèi)型需根據(jù)車(chē)型版本區(qū)分,增程版及部分純電版搭載磷酸鐵鋰電池,2025款純電628Max版則配備三元鋰電池。

深藍(lán)S07搭載的電池是磷酸鐵鋰還是三元鋰版本?

這款中型SUV通過(guò)雙電池方案精準(zhǔn)適配不同需求:增程版(如2026款增程230Plus、2025款215Plus)與部分純電版(2026款純電630Ultra)采用的磷酸鐵鋰電池,兼具安全性與成本優(yōu)勢(shì),且快充30-80%僅需0.25小時(shí),補(bǔ)能效率領(lǐng)先;而2025款純電628Max版的三元鋰電池能量密度更高,支撐起628km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航,滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求。雙電池類(lèi)型的布局,既覆蓋了日常通勤對(duì)經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能速度的要求,也兼顧了長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景的使用痛點(diǎn),配合增程/純電雙能源選項(xiàng),進(jìn)一步拓寬了用戶(hù)的選擇空間。

這款中型SUV通過(guò)雙電池方案精準(zhǔn)適配不同需求:增程版(如2026款增程230Plus、2025款215Plus)與部分純電版(2026款純電630Ultra)采用的磷酸鐵鋰電池,兼具安全性與成本優(yōu)勢(shì),且快充30-80%僅需0.25小時(shí),補(bǔ)能效率領(lǐng)先;而2025款純電628Max版的三元鋰電池能量密度更高,支撐起628km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航,滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求。雙電池類(lèi)型的布局,既覆蓋了日常通勤對(duì)經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能速度的要求,也兼顧了長(zhǎng)續(xù)航場(chǎng)景的使用痛點(diǎn),配合增程/純電雙能源選項(xiàng),進(jìn)一步拓寬了用戶(hù)的選擇空間。

從具體車(chē)型配置來(lái)看,增程版的電池參數(shù)清晰區(qū)分了不同續(xù)航版本:215Max增程版配備31.73kWh磷酸鐵鋰電池,285Max增程版則升級(jí)為39.05kWh磷酸鐵鋰電池,兩款均來(lái)自寧德時(shí)代;純電車(chē)型中,550續(xù)航版本匹配68.82kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,華為乾崑630長(zhǎng)續(xù)航版搭載77.94kWh中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池,而628Max純電版則采用中創(chuàng)新航三元鋰電池,該電池還應(yīng)用了液冷技術(shù)與金鐘罩電池package技術(shù),進(jìn)一步保障了電池的穩(wěn)定性與安全性。不同版本的電池選擇,既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車(chē)對(duì)供應(yīng)鏈的整合能力,也為用戶(hù)提供了更精準(zhǔn)的續(xù)航與成本匹配方案。

除電池類(lèi)型的差異化布局外,深藍(lán)S07在動(dòng)力與底盤(pán)調(diào)校上也展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力。增程版搭載1.5L增程器與后置單電機(jī),系統(tǒng)綜合馬力達(dá)238-258匹;純電版則采用258馬力的后置單電機(jī),后置后驅(qū)布局配合多連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛,讓車(chē)輛在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)突出,官方0-100km/h加速最快僅需7.5秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速且線(xiàn)性。中型SUV的定位(4750×1930×1625mm,軸距2900mm)帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間,5門(mén)5座布局配合最大1425L的后備廂容積(座椅放倒后),純電版還額外配備125L前備廂,儲(chǔ)物靈活性進(jìn)一步提升。

智能與舒適配置的全面覆蓋,也是深藍(lán)S07的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配15.6英寸2.5K中控屏,搭載高通驍龍8155/8295P芯片與Deepal OS系統(tǒng),交互流暢度與響應(yīng)速度處于同級(jí)領(lǐng)先水平;高階智駕版本配備華為乾崑ADS SE或深藍(lán)AD PRO系統(tǒng),支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車(chē)等L2級(jí)智能駕駛功能,為用戶(hù)提供了更便捷的出行體驗(yàn)。舒適配置上,全系標(biāo)配仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與多層隔音玻璃,高配車(chē)型還增加了座椅加熱/通風(fēng)/按摩、64色氛圍燈與AR-HUD等功能,細(xì)節(jié)處的用心提升了整體駕乘質(zhì)感。

綜合來(lái)看,深藍(lán)S07通過(guò)磷酸鐵鋰與三元鋰雙電池類(lèi)型的布局,結(jié)合增程與純電的動(dòng)力形式,構(gòu)建了覆蓋不同用戶(hù)需求的產(chǎn)品矩陣。從電池參數(shù)的精準(zhǔn)匹配到動(dòng)力底盤(pán)的均衡調(diào)校,再到智能舒適配置的全面覆蓋,深藍(lán)S07既滿(mǎn)足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求,也兼顧了長(zhǎng)途出行的續(xù)航與舒適性要求,展現(xiàn)出一款中型SUV應(yīng)有的產(chǎn)品實(shí)力。無(wú)論是注重補(bǔ)能效率的城市用戶(hù),還是追求長(zhǎng)續(xù)航的長(zhǎng)途出行群體,都能在深藍(lán)S07的車(chē)系中找到適合自己的版本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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