阿維塔011聯(lián)名款與普通版的核心區(qū)別集中在專屬設(shè)計(jì)、限量屬性與配置升級(jí)上，同時(shí)價(jià)格也因聯(lián)名身份與稀缺性形成顯著差異。聯(lián)名款作為與紀(jì)梵希設(shè)計(jì)師Matthew M. Williams的合作限量版，全球僅500臺(tái)，售價(jià)60萬(wàn)元，較普通版34.99-40.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間高出近20萬(wàn)元；外觀上，聯(lián)名款擁有液態(tài)銀專屬車漆、“011光影黑”涂裝等獨(dú)家色彩方案，搭配21英寸鍛造鏡面輪轂或22英寸輪輞、Brembo白色剎車卡鉗，還可免費(fèi)選裝運(yùn)動(dòng)前后包圍，車頭梯形格柵采用菱形交織設(shè)計(jì)并內(nèi)嵌AVATR標(biāo)識(shí)，側(cè)裙帶有“AVATR MMW”聯(lián)合標(biāo)識(shí)，車窗飾條為黑色，而普通版則使用環(huán)繞鍍鉻飾條，無(wú)專屬涂裝與運(yùn)動(dòng)包圍；細(xì)節(jié)處，聯(lián)名款配備定制Halo屏動(dòng)態(tài)迎賓顯示、多處“MMW”設(shè)計(jì)師標(biāo)識(shí)及懸浮輪轂車標(biāo)，內(nèi)飾大量運(yùn)用NAPPA真皮與NUPRIMA啞光真皮，普通版則無(wú)這些專屬標(biāo)識(shí)與定制配置，整體更偏向?qū)嵱门c大眾化需求。

從價(jià)格體系來(lái)看，聯(lián)名款與普通版的差異不僅體現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)上，落地價(jià)的差距同樣顯著。普通版增程版落地價(jià)約30萬(wàn)至33萬(wàn)元，純電版在37萬(wàn)至47萬(wàn)元區(qū)間，而聯(lián)名限量版預(yù)計(jì)落地價(jià)在63萬(wàn)至65萬(wàn)元，差價(jià)接近20萬(wàn)元。這一價(jià)格差背后，是聯(lián)名款的稀缺性與定制化價(jià)值——全球僅500臺(tái)的限量身份，使其更具收藏屬性，而普通版則通過(guò)多樣的配置選擇覆蓋不同用戶需求，價(jià)格更親民，滿足日常通勤與家庭使用的實(shí)用場(chǎng)景。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的區(qū)分進(jìn)一步強(qiáng)化了兩款車型的定位差異。聯(lián)名款的外觀從車漆到標(biāo)識(shí)都貫穿專屬化邏輯：液態(tài)銀車漆在不同光線條件下呈現(xiàn)流動(dòng)質(zhì)感，純黑配色搭配黑色車窗飾條營(yíng)造出更具運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果；車頭黑色Logo、側(cè)裙的“AVATR MMW”標(biāo)識(shí)與懸浮輪轂車標(biāo)，將聯(lián)名身份融入車身每一處細(xì)節(jié)。而普通版采用環(huán)繞鍍鉻飾條，側(cè)裙僅保留基礎(chǔ)AVATR標(biāo)識(shí)，格柵無(wú)菱形交織設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更偏向主流審美，適合追求均衡體驗(yàn)的用戶。

配置層面，聯(lián)名款的升級(jí)也體現(xiàn)在功能性與儀式感上。其配備的定制Halo屏動(dòng)態(tài)迎賓顯示，在車輛解鎖時(shí)會(huì)呈現(xiàn)專屬動(dòng)畫(huà)，提升上下車的儀式感；21英寸鍛造鏡面輪轂不僅視覺(jué)效果更精致，也為操控穩(wěn)定性提供支持，Brembo白色剎車卡鉗則在性能與美觀度上同步升級(jí)。普通版雖無(wú)這些專屬配置，但通過(guò)靈活的版本選擇，如超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版等，讓用戶可根據(jù)續(xù)航需求、動(dòng)力偏好自主搭配，兼顧性價(jià)比與實(shí)用性。

整體而言，阿維塔011聯(lián)名款以“限量+定制”為核心，通過(guò)獨(dú)家設(shè)計(jì)、專屬標(biāo)識(shí)與稀缺身份打造高端收藏級(jí)車型；普通版則以多樣化配置與親民價(jià)格覆蓋更廣泛的用戶群體。兩者雖同屬阿維塔11系列，但從設(shè)計(jì)理念到市場(chǎng)定位均形成清晰區(qū)隔，分別滿足了追求個(gè)性表達(dá)與實(shí)用需求的不同消費(fèi)人群。