奇瑞9座車（以瑞虎9車系為例）的動(dòng)力系統(tǒng)以鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，搭配成熟可靠的變速箱與四驅(qū)技術(shù)，兼顧強(qiáng)勁性能與實(shí)用經(jīng)濟(jì)性。

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版與基礎(chǔ)功率版，高功率版最大功率達(dá)192kW、峰值扭矩400N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)直接；基礎(chǔ)功率版也有187kW、390N·m的參數(shù)表現(xiàn)，滿足日常滿載出行需求。傳動(dòng)系統(tǒng)提供7擋濕式雙離合與8擋手自一體兩種選擇，雙離合版本換擋順滑高效，AT版本適配四驅(qū)車型，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，可覆蓋城市通勤、高速巡航及輕度越野場(chǎng)景。同時(shí)，全系動(dòng)力支持國(guó)VI b排放標(biāo)準(zhǔn)，WLTC綜合油耗低至7.5L/100km，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版與基礎(chǔ)功率版，高功率版最大功率達(dá)192kW、峰值扭矩400N·m，1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)直接；基礎(chǔ)功率版也有187kW、390N·m的參數(shù)表現(xiàn)，滿足日常滿載出行需求。傳動(dòng)系統(tǒng)提供7擋濕式雙離合與8擋手自一體兩種選擇，雙離合版本換擋順滑高效，AT版本適配四驅(qū)車型，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，可覆蓋城市通勤、高速巡航及輕度越野場(chǎng)景。同時(shí)，全系動(dòng)力支持國(guó)VI b排放標(biāo)準(zhǔn)，WLTC綜合油耗低至7.5L/100km，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

作為“技術(shù)奇瑞”的代表，這套動(dòng)力系統(tǒng)依托奇瑞第三代ACTECO 2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，技術(shù)上集成渦輪增壓、直噴、DOHC配氣機(jī)構(gòu)等配置，既保證高性能輸出，又具備可靠耐用的特質(zhì)。傳動(dòng)方面，7擋濕式雙離合變速箱調(diào)校注重平順性，日常駕駛幾乎無(wú)頓挫感，換擋速度快；8擋手自一體變速箱則適配四驅(qū)車型，配合多片離合器中央差速器，四驅(qū)版本可切換雪地、越野等模式，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能提供穩(wěn)定的動(dòng)力分配。此外，部分車型配備可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)頻率高，能根據(jù)不同駕駛模式和路況優(yōu)化底盤(pán)反饋，提升乘坐舒適性。

在用戶體驗(yàn)層面，這套動(dòng)力系統(tǒng)與車型的家用定位深度契合。全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，四驅(qū)車型額外增加雪地和越野模式，覆蓋城市通勤、高速巡航、郊外露營(yíng)等多種場(chǎng)景?？臻g上，部分車型支持5/7座靈活切換，后備廂最大容積達(dá)2065L，搭配強(qiáng)勁動(dòng)力，既能滿足多人長(zhǎng)途出行的動(dòng)力需求，也能應(yīng)對(duì)大件物品裝載的實(shí)用場(chǎng)景。安全配置方面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，高配車型還配備AR-HUD、SONY音響，進(jìn)一步提升駕駛便利性與舒適性。

奇瑞9座車的動(dòng)力系統(tǒng)圍繞家庭用戶需求設(shè)計(jì)，以成熟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，通過(guò)不同功率版本與變速箱的組合，平衡動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)結(jié)合四驅(qū)技術(shù)、駕駛模式適配及舒適配置，打造出兼顧實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)的動(dòng)力解決方案，充分體現(xiàn)了奇瑞“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念。