9月20日晚正式上市的蔚來ES8，在短短約100天內(nèi)便達(dá)成第40000臺(tái)交付，以日均超400臺(tái)的速度刷新高端純電SUV交付紀(jì)錄。其中，從3萬臺(tái)到4萬臺(tái)的跨越僅用11天，此前89天交付3萬臺(tái)的成績(jī)已讓行業(yè)側(cè)目，此次百日破四萬的表現(xiàn)，進(jìn)一步印證其在40萬級(jí)市場(chǎng)的統(tǒng)治力。

作為蔚來旗下大型SUV旗艦，新車5280mm的車長(zhǎng)與3130mm的軸距，為6座/7座布局提供充裕空間。動(dòng)力上，雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出520kW峰值功率與700N·m峰值扭矩，零百加速3.97秒的性能，搭配34.9米的百公里制動(dòng)距離，兼顧激情與安全。全域900V高壓架構(gòu)支撐下，標(biāo)配的102kWh 4C電池包可實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航635km，百公里能耗僅16.6kWh，未來還將推出支持5C充電的120kWh自研電池。

內(nèi)飾方面，Skyline天際線屏幕與懸浮式中控屏組成科技矩陣，最新升級(jí)的NOMI系統(tǒng)、27揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置，搭配111個(gè)實(shí)體按鍵的人性化設(shè)計(jì)，打造出豪華與智能兼具的座艙體驗(yàn)。安全配置上，車頂+前葉子板布局的3顆激光雷達(dá)（前向探測(cè)500m），配合5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供可靠感知。

價(jià)格策略上，新車售價(jià)40.68萬-44.68萬元，租電方案低至29.88萬-33.88萬元，靈活選擇降低消費(fèi)門檻。此次交付破四萬的成績(jī)，不僅是市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可，更彰顯蔚來在高端純電領(lǐng)域的體系化能力——從900V架構(gòu)的技術(shù)儲(chǔ)備，到換電服務(wù)的補(bǔ)能生態(tài)，再到用戶運(yùn)營(yíng)的深度綁定，共同推動(dòng)這款旗艦SUV成為細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。