艾瑞澤8的安全性能表現(xiàn)全面且扎實，通過階梯式配置布局覆蓋不同預(yù)算用戶的安全需求。作為奇瑞旗下的主力車型，它以全球五星安全標準為設(shè)計基準，車身高強度鋼占比達80%以上，構(gòu)建起堅固的籠式安全結(jié)構(gòu)，從被動防護層面筑牢安全底線。被動安全上，全系標配主副駕及前排側(cè)氣囊，中高配車型逐步升級前后排頭部氣簾、膝部氣囊等，頂配更實現(xiàn)10氣囊全覆蓋；主動安全方面，全系搭載ABS、ESP等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車型配備L2級智能駕駛輔助，包含主動剎車、車道保持等功能，頂配還新增并線輔助、開門預(yù)警等進階配置。無論是入門款的基礎(chǔ)安全保障，還是中高配的智能防護，亦或是頂配的全場景安全覆蓋，艾瑞澤8都以務(wù)實的配置策略，為用戶提供了從“夠用”到“越級”的安全選擇，體現(xiàn)了品牌對行車安全的重視與技術(shù)實力。

從具體配置來看，艾瑞澤8的安全防護呈現(xiàn)出清晰的階梯式布局。入門級的1.6T卓越版雖定價僅9.99萬，但并未在基礎(chǔ)安全上妥協(xié)：前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ISO FIX兒童座椅接口等配置一應(yīng)俱全，配合全系標配的ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，足以應(yīng)對日常通勤的安全需求。而1.6T尚版及以上車型則進一步升級被動安全，新增前后排頭部氣簾，在發(fā)生側(cè)面碰撞時能有效保護前后排乘客的頭部安全；12萬以上的中高配車型更搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，主動剎車可在前方突發(fā)狀況時自動介入制動，車道保持輔助則能糾正無意識的車道偏離，大幅降低長途駕駛的風(fēng)險。

可視化輔助配置的升級也為艾瑞澤8的安全性能加分不少。中高配車型配備的360度全景影像，能通過車身四周的攝像頭拼接出車輛周圍的實時畫面，消除泊車時的視野盲區(qū)；2.0T勁版及以上車型更升級為540度全景影像，透明底盤功能可清晰顯示車輛下方的路況，即便是狹窄的胡同或復(fù)雜的工地路面，也能讓駕駛者輕松判斷車輪位置，避免剮蹭。這些配置對于新手司機而言尤為實用，極大提升了泊車和低速行駛時的安全性。

頂配的2.0T御+版則將安全配置拉到了同級別領(lǐng)先水平。除了擁有10安全氣囊（包括主副駕膝部氣囊、后排側(cè)氣囊），形成從頭部到膝部的全方位包裹式防護，還新增了并線輔助、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等進階功能。并線輔助能實時監(jiān)測側(cè)后方來車，當駕駛員準備變道時發(fā)出提醒；開門預(yù)警則會在后方有車輛或行人接近時，通過聲光提示防止開門事故，真正實現(xiàn)了從行車到停車的全場景安全覆蓋。

艾瑞澤8的安全性能之所以能獲得用戶認可，核心在于其“以用戶需求為導(dǎo)向”的配置邏輯。無論是追求性價比的入門用戶，還是注重智能安全的家庭用戶，亦或是對安全有極致要求的高端用戶，都能在艾瑞澤8的車系中找到匹配的選擇。這種兼顧基礎(chǔ)與進階的安全布局，既體現(xiàn)了奇瑞對技術(shù)的把控力，也展現(xiàn)了品牌對用戶安全的責(zé)任感，讓安全不再是高端車型的專屬，而是成為每個用戶都能享有的“標配”。