凌渡L手動擋車型未在官方公布的參配信息中出現(xiàn)，因此無法提供其準確油耗數(shù)據(jù)及與自動擋的油耗差值；不過根據(jù)同級別車型的普遍規(guī)律，同排量下手動擋車型油耗通常會比自動擋略低0.3-0.8L/100km。

目前官方公開的凌渡L自動擋車型油耗表現(xiàn)處于緊湊型車同級偏低水平，其中1.4T車型WLTC綜合油耗5.88L/100km，1.5T車型低至5.45L/100km，2.0T車型為6.51L/100km。這些油耗成績得益于其高效的動力系統(tǒng)匹配——EA211 1.4T/1.5T、EA888 2.0T發(fā)動機與7擋干式/濕式雙離合變速箱的組合，傳動效率高且動力輸出平順，再加上全系標配的發(fā)動機啟停、能量回收系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。若后續(xù)推出手動擋車型，其油耗表現(xiàn)可參考同排量自動擋車型并結(jié)合手動擋的傳動特性進行預估，但具體數(shù)據(jù)仍需以官方發(fā)布為準。

目前官方公開的凌渡L自動擋車型油耗表現(xiàn)處于緊湊型車同級偏低水平，其中1.4T車型WLTC綜合油耗5.88L/100km，1.5T車型低至5.45L/100km，2.0T車型為6.51L/100km。這些油耗成績得益于其高效的動力系統(tǒng)匹配——EA211 1.4T/1.5T、EA888 2.0T發(fā)動機與7擋干式/濕式雙離合變速箱的組合，傳動效率高且動力輸出平順，再加上全系標配的發(fā)動機啟停、能量回收系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。若后續(xù)推出手動擋車型，其油耗表現(xiàn)可參考同排量自動擋車型并結(jié)合手動擋的傳動特性進行預估，但具體數(shù)據(jù)仍需以官方發(fā)布為準。

從用戶實際使用角度來看，凌渡L自動擋車型的油耗表現(xiàn)已能滿足日常通勤的低成本需求。以1.5T車型為例，按92號汽油7.5元/L計算，每百公里油費約40.88元，即便是2.0T車型，每百公里油費也僅約48.83元，對于家用或日常代步而言，這樣的成本控制較為合理。同時，其動力表現(xiàn)也未因低油耗而妥協(xié)，1.4T/1.5T車型可輕松應對城市擁堵路段的啟停和高速巡航的動力需求，2.0T車型更是能實現(xiàn)6.98秒的百公里加速，兼顧了燃油經(jīng)濟性與駕駛樂趣。

作為上汽大眾旗下的“寬體轎跑”，凌渡L在油耗之外的產(chǎn)品亮點同樣值得關注。它延續(xù)了年輕化的設計風格，無框車門、掀背造型搭配掀背車身，不僅提升了視覺沖擊力，還帶來了實用的空間表現(xiàn)——后備廂容積達509-523L，放倒后排座椅后最大可擴展至1446L，滿足家用儲物需求?；贛QB平臺打造的底盤，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，調(diào)校扎實，既能保證操控的精準性，又能兼顧乘坐的舒適性，再加上部分車型搭載的IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng)，進一步體現(xiàn)了大眾“科技+實用”的品牌理念。

總的來說，凌渡L自動擋車型在油耗方面的表現(xiàn)已足夠優(yōu)秀，即便后續(xù)推出手動擋車型，其油耗優(yōu)勢也可能較為有限。對于消費者而言，更應關注車型的綜合產(chǎn)品力，包括動力、空間、配置等方面，而凌渡L在這些方面均有不錯的表現(xiàn)，能夠滿足不同用戶的需求。