全新大眾輝騰的自動駕駛技術(shù)規(guī)劃達到L4級別，同時其現(xiàn)有智能駕駛功能已覆蓋多項實用場景。從官方披露的信息來看，新一代輝騰配備了自動緊急制動、車道保持輔助系統(tǒng)，智能駕駛系統(tǒng)可實時監(jiān)測分析路況并提前預(yù)警潛在危險，自適應(yīng)巡航功能能減輕長途駕駛負擔(dān)，智能泊車系統(tǒng)還能自動識別合適車位并精準(zhǔn)完成泊車動作。不過受限于平臺電子電氣架構(gòu)，其當(dāng)前部分功能暫未達到L2級別，而未來基于大眾最新SSP電動化平臺打造的版本，將搭載L4級別自動駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來更智能便捷的出行體驗。

從技術(shù)細節(jié)來看，新一代輝騰的智能駕駛系統(tǒng)在主動安全與駕駛輔助層面已具備扎實的功能基礎(chǔ)。自動緊急制動系統(tǒng)可通過傳感器實時監(jiān)測前方車輛、行人及障礙物，在緊急情況下自主觸發(fā)制動，降低碰撞風(fēng)險；車道保持輔助系統(tǒng)則能在車輛偏離車道時，通過方向盤輕微修正或警示音提醒，幫助駕駛員維持車道居中行駛。智能駕駛系統(tǒng)的路況監(jiān)測功能，依托多傳感器融合技術(shù)，可對車輛周邊環(huán)境進行360度感知，提前識別交叉路口來車、行人橫穿等潛在危險并發(fā)出預(yù)警，為駕駛安全增添多重保障。自適應(yīng)巡航功能的加入，讓車輛能根據(jù)前車速度自動調(diào)整行駛速度，在高速公路等封閉道路場景中，有效減輕駕駛員的腳部操作負擔(dān)，提升長途駕駛的舒適性。智能泊車系統(tǒng)則通過超聲波雷達與攝像頭的協(xié)同工作，自動掃描車輛周邊的停車位，識別出合適車位后，可自主控制方向盤、油門及剎車，完成精準(zhǔn)的泊車動作，解決了不少用戶在狹窄空間停車的難題。

不過需要注意的是，當(dāng)前新一代輝騰的自動駕駛功能受限于平臺的電子電氣架構(gòu)，暫時難以達到L2級別的自動駕駛水平，系統(tǒng)也將局限于MIB時代的技術(shù)范疇。這意味著在部分復(fù)雜路況下，駕駛員仍需保持高度專注，無法實現(xiàn)長時間的脫手駕駛。但隨著技術(shù)的發(fā)展，全新一代輝騰將基于大眾汽車最新的SSP電動化平臺進行打造，這一平臺在電子電氣架構(gòu)上進行了全面升級，能夠更好地支持高級別自動駕駛系統(tǒng)的運行。屆時，新車將配備L4級別的自動駕駛系統(tǒng)，在特定場景下可實現(xiàn)完全自動駕駛，無需駕駛員干預(yù)，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

綜合來看，全新大眾輝騰在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域既有當(dāng)前實用的智能駕駛功能，也有未來L4級別自動駕駛的規(guī)劃。其現(xiàn)有功能已能在日常駕駛中為用戶提供安全與便捷，而基于SSP平臺的升級則展現(xiàn)了大眾在自動駕駛技術(shù)上的長遠布局，將進一步推動智能出行的發(fā)展。