榮威i6三廂配備了包含被動(dòng)安全與主動(dòng)安全在內(nèi)的多重安全配置，但未配備主動(dòng)剎車和車道保持功能。從被動(dòng)安全維度來看，其搭載了駕駛員側(cè)、副駕駛側(cè)及車輛關(guān)鍵部位的安全氣囊系統(tǒng)，能在碰撞發(fā)生時(shí)為車內(nèi)人員提供緩沖防護(hù)；主動(dòng)安全層面則涵蓋了盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等技術(shù)，同時(shí)ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置也一應(yīng)俱全，這些配置從不同場景為車輛行駛筑牢安全防線，既保障了車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，也提升了日常駕駛的便利性與安全性。

在基礎(chǔ)安全配置方面，榮威i6三廂搭載了一系列經(jīng)典且實(shí)用的主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中剎車輔助系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)場景下發(fā)揮作用，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到駕駛員快速且大力踩下制動(dòng)踏板時(shí)，會(huì)自動(dòng)增加制動(dòng)力輸出，幫助縮短剎車距離，提升緊急情況下的制動(dòng)效率；牽引力控制系統(tǒng)則針對車輛起步、加速或濕滑路面行駛時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪打滑問題，通過對打滑車輪施加制動(dòng)力或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，確保車輛平穩(wěn)起步與加速，減少因車輪打滑導(dǎo)致的失控風(fēng)險(xiǎn)。此外，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)作為核心安全配置之一，能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足時(shí)，通過對單個(gè)或多個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛員保持車輛行駛軌跡，尤其在雨雪等濕滑路況下，能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性。

從具體車型配置來看，以2017款16T自動(dòng)互聯(lián)智享版為例，其安全配置清單中明確包含ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)，這兩項(xiàng)配置是車輛制動(dòng)安全的基礎(chǔ)保障，ABS防抱死可防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死導(dǎo)致的方向失控，制動(dòng)力分配則能根據(jù)車輛負(fù)載情況合理分配前后輪制動(dòng)力，優(yōu)化制動(dòng)效果；同時(shí)，該版本還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（支持胎壓顯示），能實(shí)時(shí)反饋輪胎氣壓狀態(tài)，幫助駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常，避免因胎壓問題引發(fā)安全事故；兒童座椅接口（ISOFIX）的配備，則為有兒童乘坐需求的家庭提供了便捷且安全的兒童座椅固定方式，進(jìn)一步完善了家庭用車場景下的安全保障。

除了上述配置，榮威i6三廂還搭載了HHC上坡輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在車輛坡道起步時(shí)，短暫保持制動(dòng)壓力，防止車輛溜坡，讓駕駛員在坡道起步時(shí)無需頻繁切換踏板，提升了操作便利性與安全性；倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的組合，則為倒車場景提供了雙重輔助，倒車?yán)走_(dá)通過聲音提示障礙物距離，倒車影像則直觀顯示車輛后方畫面，幫助駕駛員更清晰地掌握后方路況，減少倒車碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些配置覆蓋了日常駕駛中的多種場景，從起步、行駛到停車，全方位為駕駛員提供安全支持，雖未配備主動(dòng)剎車與車道保持功能，但現(xiàn)有配置已能滿足基礎(chǔ)安全需求。

綜合來看，榮威i6三廂的安全配置以實(shí)用性為核心，被動(dòng)安全上通過多氣囊系統(tǒng)構(gòu)建碰撞防護(hù)屏障，主動(dòng)安全上依靠車身穩(wěn)定、牽引力控制等系統(tǒng)保障行駛穩(wěn)定性，同時(shí)搭配倒車輔助、上坡輔助等功能提升駕駛便利性。雖然未搭載主動(dòng)剎車與車道保持這類進(jìn)階主動(dòng)安全配置，但從基礎(chǔ)安全維度而言，其配置已較為全面，能夠?yàn)橛脩舻娜粘３鲂刑峁┛煽康陌踩Ｕ希m合注重基礎(chǔ)安全與實(shí)用配置的消費(fèi)者選擇。