上汽大眾途昂的隔音效果與舒適性表現(xiàn)可圈可點，憑借德系精工的均衡調(diào)校與針對性配置，成為中大型7座SUV中兼顧靜謐性與乘坐體驗的代表車型。

從隔音層面看，途昂中高配車型標(biāo)配的前后排多層隔音玻璃，配合承載式車身與底盤隔音設(shè)計，能有效過濾日常行駛中的胎噪與中低速風(fēng)噪；即便是高速工況下，車內(nèi)對話也無需刻意提高音量，音樂播放的細(xì)節(jié)也能清晰呈現(xiàn)，為駕乘者營造出相對靜謐的空間氛圍。舒適性上，其2980mm的長軸距奠定了寬敞的車內(nèi)基礎(chǔ)，三排座椅布局合理，第二排腿部空間充裕，第三排可滿足成人短途乘坐需求；座椅配置更是誠意十足，全系標(biāo)配前排加熱/通風(fēng)/按摩與電動調(diào)節(jié)，中高配車型還支持前排座墊精細(xì)調(diào)節(jié)及第二排座椅加熱，真皮材質(zhì)的包裹性與支撐性兼顧，長途乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。此外，三區(qū)自動空調(diào)、后排獨立出風(fēng)口、方向盤加熱等全系標(biāo)配的舒適配置，進(jìn)一步提升了不同場景下的駕乘體驗，29.90萬-35.99萬的價格區(qū)間，也讓這份舒適體驗在同級別車型中具備一定競爭力。

從隔音層面看，途昂中高配車型標(biāo)配的前后排多層隔音玻璃，配合承載式車身與底盤隔音設(shè)計，能有效過濾日常行駛中的胎噪與中低速風(fēng)噪；即便是高速工況下，車內(nèi)對話也無需刻意提高音量，音樂播放的細(xì)節(jié)也能清晰呈現(xiàn)，為駕乘者營造出相對靜謐的空間氛圍。舒適性上，其2980mm的長軸距奠定了寬敞的車內(nèi)基礎(chǔ)，三排座椅布局合理，第二排腿部空間充裕，第三排可滿足成人短途乘坐需求；座椅配置更是誠意十足，全系標(biāo)配前排加熱/通風(fēng)/按摩與電動調(diào)節(jié)，中高配車型還支持前排座墊精細(xì)調(diào)節(jié)及第二排座椅加熱，真皮材質(zhì)的包裹性與支撐性兼顧，長途乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。此外，三區(qū)自動空調(diào)、后排獨立出風(fēng)口、方向盤加熱等全系標(biāo)配的舒適配置，進(jìn)一步提升了不同場景下的駕乘體驗，29.90萬-35.99萬的價格區(qū)間，也讓這份舒適體驗在同級別車型中具備一定競爭力。

途昂的座椅設(shè)計延續(xù)了德系車的調(diào)校風(fēng)格，真皮座椅填充緊實，對腰部和腿部的支撐較為到位，適合長時間駕駛的用戶；不過對于偏愛柔軟觸感的乘客而言，長途乘坐時可能會略感生硬。底盤調(diào)校兼顧了操控與舒適，懸架支撐性充足，過彎時車身側(cè)傾幅度較小，保證了駕駛穩(wěn)定性，但經(jīng)過坑洼路面時，傳遞到車內(nèi)的顛簸感會比部分競品更明顯。隔音表現(xiàn)整體良好，只是在高速行駛狀態(tài)下，風(fēng)噪會比部分同級別車型略高一些。

在空間實用性方面，途昂的車身尺寸和軸距具有明顯優(yōu)勢，車內(nèi)空間寬敞，7座布局（2+3+2）能夠滿足多成員家庭的出行需求。后備廂常規(guī)容積為286L，放倒后可擴展至2427L，能夠容納較多的行李物品，適合露營、長途旅行等場景。儲物空間設(shè)計合理，車內(nèi)分布著多個儲物格，方便放置手機、水杯等隨身物品。

其他舒適配置上，全系標(biāo)配的三區(qū)自動空調(diào)和后排獨立空調(diào)，能夠讓前后排乘客根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度，提升了乘坐的舒適度。中高配車型配備的HUD抬頭顯示、車載香氛和哈曼卡頓14揚聲器等配置，進(jìn)一步增強了車內(nèi)的豪華感和舒適體驗。方向盤加熱、無鑰匙進(jìn)入/啟動、遠(yuǎn)程啟動等功能，也為用戶的日常使用提供了便利。

總的來說，上汽大眾途昂在隔音效果和舒適性方面表現(xiàn)較為出色，其寬敞的空間、豐富的座椅功能、良好的隔音設(shè)計以及多樣的舒適配置，能夠滿足家庭用戶的出行需求。雖然在座椅柔軟度和部分路況的顛簸過濾上存在一定的提升空間，但綜合來看，途昂仍是中大型SUV市場中一款值得考慮的車型。