問界HUD目前暫不支持直接顯示車輛故障信息，但用戶可通過車機(jī)告警推送功能將故障提醒同步至家中智慧屏。從現(xiàn)有信息來看，問界旗下車型的HUD系統(tǒng)聚焦于駕駛場景的核心信息展示，如問界M8的AR-HUD可呈現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體、行駛數(shù)據(jù)，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)還能顯示側(cè)后方盲區(qū)畫面；問界M9的原廠AR-HUD則支持AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)投射，將導(dǎo)航箭頭、行人檢測標(biāo)記等疊加在真實(shí)道路上，智能駕駛模式下還會推送碰撞預(yù)警、車道偏離等關(guān)鍵提示。雖然故障信息未直接集成在HUD顯示中，但車機(jī)與智慧屏的聯(lián)動功能已為用戶提供了便捷的故障提醒渠道，后續(xù)隨著車機(jī)系統(tǒng)的更新迭代，HUD的功能覆蓋或許會進(jìn)一步拓展。

問界HUD系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)始終圍繞駕駛場景的實(shí)用性與安全性展開。以問界M8為例，其搭載的AR-HUD不僅能清晰呈現(xiàn)導(dǎo)航路徑、多媒體播放狀態(tài)及實(shí)時(shí)車速、能耗等行駛數(shù)據(jù)，還針對駕駛安全進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化——當(dāng)駕駛員撥動轉(zhuǎn)向燈時(shí)，系統(tǒng)會通過HUD實(shí)時(shí)投射側(cè)后方盲區(qū)畫面，幫助駕駛員更直觀地判斷變道時(shí)機(jī)，減少視覺盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。而問界M9的AR-HUD則更進(jìn)一步，借助AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將導(dǎo)航箭頭、行人檢測標(biāo)記、交通燈倒計(jì)時(shí)等信息直接“疊加”在真實(shí)道路環(huán)境中，讓駕駛員無需頻繁低頭查看儀表盤或中控屏，視線始終聚焦前方，大幅提升了駕駛專注度。

在智能駕駛場景下，問界HUD的信息展示更具針對性。問界M9的AR-HUD在智能駕駛模式開啟時(shí)，會同步顯示eAES增強(qiáng)型自動緊急轉(zhuǎn)向提示，實(shí)時(shí)標(biāo)注道路上行人、車輛等障礙物的位置；當(dāng)車輛接近碰撞風(fēng)險(xiǎn)或出現(xiàn)車道偏離時(shí)，相關(guān)預(yù)警信息會以高亮動態(tài)圖標(biāo)的形式投射在HUD上，通過視覺強(qiáng)化的方式快速吸引駕駛員注意，為應(yīng)急反應(yīng)爭取時(shí)間。此外，該系統(tǒng)還能替代傳統(tǒng)儀表盤，將車速、限速、能耗等核心駕駛數(shù)據(jù)集中呈現(xiàn)，簡化了駕駛信息的獲取路徑。

值得注意的是，雖然問界HUD暫未直接顯示車輛故障信息，但車機(jī)系統(tǒng)已通過跨設(shè)備聯(lián)動的方式彌補(bǔ)了這一需求。根據(jù)官方信息，問界M8支持車機(jī)告警（包括故障提醒）推送至家中智慧屏的功能，用戶即便不在車內(nèi)，也能通過智慧屏及時(shí)了解車輛狀態(tài)，避免因未能及時(shí)察覺故障而影響出行安排。這種聯(lián)動設(shè)計(jì)既考慮了駕駛過程中的信息優(yōu)先級，又通過智能家居生態(tài)拓展了車輛狀態(tài)的監(jiān)測場景。

隨著車機(jī)系統(tǒng)的持續(xù)更新，問界HUD的功能邊界也在不斷拓展。此前問界M8車機(jī)更新4.6.1.4版本時(shí)，就曾針對HUD效果進(jìn)行優(yōu)化，后續(xù)版本或許會根據(jù)用戶反饋進(jìn)一步豐富信息展示類型。不過從當(dāng)前設(shè)計(jì)邏輯來看，HUD的核心仍聚焦于駕駛場景的安全與便捷，故障信息這類非實(shí)時(shí)駕駛必需的內(nèi)容，更適合通過車機(jī)中控屏或智慧屏等設(shè)備呈現(xiàn)，以確保駕駛過程中信息展示的精準(zhǔn)性與簡潔性。