長(zhǎng)安深藍(lán)新車的電池技術(shù)在低溫適應(yīng)性、安全防護(hù)、能量效率及前瞻布局上實(shí)現(xiàn)了多重突破。全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，讓-30℃環(huán)境下電池加熱速度達(dá)4℃/分鐘，低溫動(dòng)力提升超50%、充電時(shí)間縮短15%，徹底緩解嚴(yán)寒地區(qū)的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮；基于EPA平臺(tái)開(kāi)發(fā)的iBC數(shù)字電池管家，通過(guò)車+云BMS雙重監(jiān)控、航天級(jí)隔熱等9大技術(shù)構(gòu)建主動(dòng)被動(dòng)安全屏障，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)99%且實(shí)現(xiàn)熱失控0蔓延；同時(shí)搭載寧德時(shí)代高能量密度電池保障續(xù)航競(jìng)爭(zhēng)力，更前瞻布局2025年半固態(tài)電池、2027年400Wh/kg固態(tài)電池量產(chǎn)，后者零下30℃續(xù)航保持率超85%且10分鐘可充400公里，為用戶帶來(lái)從當(dāng)下實(shí)用到未來(lái)進(jìn)階的全維度技術(shù)體驗(yàn)。

在電池安全防護(hù)層面，長(zhǎng)安深藍(lán)構(gòu)建了多維度的技術(shù)保障體系。以長(zhǎng)安深藍(lán)SL03為例，其電池包通過(guò)中國(guó)汽研新能源汽車魔鬼訓(xùn)練營(yíng)20余項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，配套的中創(chuàng)新航L221平臺(tái)高電壓中鎳三元電池產(chǎn)品，采用TPP熱電分離技術(shù)、航天級(jí)材料熱失控抑制防護(hù)及陶瓷復(fù)合絕緣帶，可耐受超1000℃高溫，實(shí)現(xiàn)熱失控0蔓延。而長(zhǎng)安深藍(lán)S7搭載的iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)，除了車+云BMS雙重監(jiān)控與航天級(jí)隔熱技術(shù)外，還涵蓋醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓、超壓密封控制等9大數(shù)字管理技術(shù)，從電芯篩選到整包防護(hù)形成全鏈條安全閉環(huán)，最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

能量效率與續(xù)航表現(xiàn)的提升，是長(zhǎng)安深藍(lán)電池技術(shù)突破的另一核心方向。增程技術(shù)的應(yīng)用讓增程器發(fā)動(dòng)機(jī)具備低油耗、高發(fā)電效率的優(yōu)勢(shì)，配合高效電池系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化整車能效。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的超集電驅(qū)曾榮獲“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)，在零下30℃環(huán)境下助力電池快速升溫，保障續(xù)航不縮水。深藍(lán)L06全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，依托時(shí)代長(zhǎng)安工廠擴(kuò)容后的100萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能，直供的同款電池不僅提升了能量密度，還通過(guò)優(yōu)化電池管理系統(tǒng)增強(qiáng)了續(xù)航競(jìng)爭(zhēng)力，滿足用戶日常通勤與長(zhǎng)途出行的多樣化需求。

氫能領(lǐng)域的探索也展現(xiàn)了長(zhǎng)安深藍(lán)的技術(shù)前瞻性。其氫能版車型采用氫燃料電池技術(shù)，加氫時(shí)間僅需3分鐘，續(xù)航里程可達(dá)1000公里，為新能源出行提供了多元化選擇。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車官宣的能量密度400Wh/kg固態(tài)電池，計(jì)劃2027年量產(chǎn)并配套深藍(lán)高端系列車型，該電池采用固態(tài)電解質(zhì)，經(jīng)測(cè)試不起火、不冒煙、不爆炸，零下30℃續(xù)航保持率超85%，10分鐘可充至400公里續(xù)航，將從根本上解決傳統(tǒng)鋰電池的續(xù)航焦慮、安全隱患及低溫掉電問(wèn)題，為行業(yè)發(fā)展樹立新標(biāo)桿。

從當(dāng)下的實(shí)用技術(shù)到未來(lái)的前瞻布局，長(zhǎng)安深藍(lán)的電池技術(shù)突破覆蓋了用戶出行的全場(chǎng)景需求。無(wú)論是解決嚴(yán)寒地區(qū)補(bǔ)能與續(xù)航痛點(diǎn)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，還是構(gòu)建全方位安全屏障的iBC數(shù)字電池管家，亦或是面向未來(lái)的固態(tài)電池與氫能技術(shù)，都體現(xiàn)了品牌以用戶為中心的研發(fā)理念。這些技術(shù)不僅提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更為新能源汽車行業(yè)的技術(shù)迭代提供了參考方向，推動(dòng)行業(yè)向更安全、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展。