紅旗H9作為國(guó)賓車，在乘坐舒適性上的亮點(diǎn)集中體現(xiàn)為“以后排尊享為核心，通過(guò)空間、座椅、底盤(pán)與靜謐性的多維優(yōu)化，打造禮賓級(jí)移動(dòng)座艙體驗(yàn)”。

這款車依托3060mm的標(biāo)桿級(jí)軸距奠定寬敞空間基礎(chǔ)，3.0T車型更采用4座獨(dú)立布局，后排乘客可通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能自由調(diào)整座椅角度與腿托，搭配專屬小桌板兼顧辦公與休憩需求；座椅用料細(xì)膩柔軟，下部海綿支撐力充足，2.0T車型配備仿皮座椅與前排加熱通風(fēng)，3.0T則升級(jí)為真皮座椅并覆蓋前后排按摩功能，配合253色氛圍燈與BOSE音響，從觸感、視覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)構(gòu)建全方位舒適感知。底盤(pán)方面，雙叉臂與梯形臂懸掛組合精準(zhǔn)過(guò)濾路面顛簸，3.0T車型的空氣懸掛還能根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬高低，再加上全車多層隔音玻璃與3.0T專屬的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，即便高速行駛也能維持“圖書(shū)館級(jí)”靜謐，完美契合國(guó)賓車“平穩(wěn)如鏡、靜謐如室”的定位。

這款車依托3060mm的標(biāo)桿級(jí)軸距奠定寬敞空間基礎(chǔ)，3.0T車型更采用4座獨(dú)立布局，后排乘客可通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能自由調(diào)整座椅角度與腿托，搭配專屬小桌板兼顧辦公與休憩需求；座椅用料細(xì)膩柔軟，下部海綿支撐力充足，2.0T車型配備仿皮座椅與前排加熱通風(fēng)，3.0T則升級(jí)為真皮座椅并覆蓋前后排按摩功能，配合253色氛圍燈與BOSE音響，從觸感、視覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)構(gòu)建全方位舒適感知。底盤(pán)方面，雙叉臂與梯形臂懸掛組合精準(zhǔn)過(guò)濾路面顛簸，3.0T車型的空氣懸掛還能根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬高低，再加上全車多層隔音玻璃與3.0T專屬的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，即便高速行駛也能維持“圖書(shū)館級(jí)”靜謐，完美契合國(guó)賓車“平穩(wěn)如鏡、靜謐如室”的定位。

在細(xì)節(jié)配置上，紅旗H9充分考慮乘客的實(shí)際需求。后排中央控制系統(tǒng)可獨(dú)立調(diào)節(jié)四區(qū)空調(diào)、多媒體與氛圍燈，無(wú)需依賴前排操作，便利性與尊貴感兼?zhèn)洌?53色氛圍燈可隨場(chǎng)景切換色調(diào)，營(yíng)造溫馨或莊重的座艙氛圍；前排座椅配備舒適進(jìn)出功能，熄火后自動(dòng)后移，方便乘客上下車。此外，全車采用環(huán)保低揮發(fā)材質(zhì)，氣味級(jí)別達(dá)3.0級(jí)，搭配非平衡離子凈化技術(shù)，打造健康座艙環(huán)境，讓乘客在舒適乘坐的同時(shí)也能呼吸清新空氣。

作為國(guó)賓車序列車型，紅旗H9延續(xù)了“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念，將中式豪華融入每一處細(xì)節(jié)。無(wú)論是真皮座椅的手工縫線工藝，還是對(duì)稱式座艙布局的莊重感，都彰顯出對(duì)禮賓體驗(yàn)的極致追求。其以用戶需求為核心的多維舒適配置，不僅滿足了國(guó)賓級(jí)出行的莊重與舒適要求，也為高端用戶打造了兼具實(shí)用性與儀式感的移動(dòng)空間，真正實(shí)現(xiàn)了“禮賓級(jí)移動(dòng)座艙”的定位。