理想L8全系車型的油箱容積均為65升，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程因版本不同略有差異，CLTC工況下最高可達(dá)1415公里，WLTC工況下最高為1180公里。作為理想汽車針對(duì)家庭用戶打造的中大型SUV，這款車通過65升大油箱與大容量三元鋰電池的組合，實(shí)現(xiàn)了純電通勤與長(zhǎng)途續(xù)航的雙重覆蓋——日常通勤可依賴純電模式（Pro版CLTC純電續(xù)航225km、Max/Ultra版280km），長(zhǎng)途出行則能借助增程系統(tǒng)與大油箱突破續(xù)航限制，其中2025款Max和Ultra智能煥新版的CLTC綜合續(xù)航更是達(dá)到1415km，WLTC綜合續(xù)航1180km，足以覆蓋多數(shù)跨城自駕需求。同時(shí)，車輛搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)（綜合449馬力、620N·m），既保證了續(xù)航表現(xiàn)，又能實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，配合75kW快充（20%-80%僅需0.5小時(shí)）與靈活的慢充方案，進(jìn)一步提升了家庭用戶的出行便利性。

理想L8的續(xù)航表現(xiàn)并非單一數(shù)據(jù)的堆砌，而是基于家庭用戶的真實(shí)場(chǎng)景需求進(jìn)行的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。以2025款Max智能煥新版為例，其搭載的52.3kWh三元鋰電池能支持CLTC純電續(xù)航280km，這意味著多數(shù)用戶日常通勤可完全依賴純電模式，無(wú)需啟動(dòng)增程器，既降低使用成本又能享受純電駕駛的靜謐性；而當(dāng)面臨跨城自駕或長(zhǎng)途出游時(shí)，65升油箱與增程系統(tǒng)的組合則能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，滿油滿電狀態(tài)下1415km的CLTC綜合續(xù)航，足以覆蓋從北京到上海的單程距離，中途無(wú)需頻繁補(bǔ)能，有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

在續(xù)航的基礎(chǔ)上，理想L8的充電效率也為用戶提供了靈活選擇。全系支持75kW快充，20%至80%的充電時(shí)長(zhǎng)僅需0.5小時(shí)，這一速度適配高速服務(wù)區(qū)的快充場(chǎng)景，即便長(zhǎng)途途中需要補(bǔ)能，短暫休息的時(shí)間即可完成電量補(bǔ)充；而慢充模式則更貼合家用場(chǎng)景，Pro版慢充僅需5.6小時(shí)，Max和Ultra版也僅需7.9小時(shí)，用戶可利用夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，進(jìn)一步降低用車成本。這種快慢充結(jié)合的設(shè)計(jì)，讓不同使用場(chǎng)景下的充電需求都能得到滿足。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8在續(xù)航之外還兼顧了動(dòng)力與舒適的平衡。全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出449馬力、620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，即便滿載家庭成員與行李，也能保持充沛的動(dòng)力響應(yīng)；同時(shí)，5080mm的車長(zhǎng)搭配2+2+6的座椅布局，以及標(biāo)配的空氣懸掛、后排座椅加熱/按摩/通風(fēng)功能，讓長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適，配合副駕與后排娛樂屏，進(jìn)一步提升了家庭出行的愉悅感。

理想L8通過65升大油箱與大容量電池的組合，以及高效的充電系統(tǒng)和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，構(gòu)建起覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景續(xù)航解決方案。其設(shè)計(jì)邏輯始終圍繞家庭用戶的核心需求——既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又保留了電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)以寬敞舒適的空間和豐富的配置，真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位，為家庭用戶的長(zhǎng)途出行提供了兼具實(shí)用性與舒適性的選擇。