理想L系列車型的生產(chǎn)基地主要位于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)的常州智能制造基地，同時(shí)部分車型也在北京順義工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

作為理想汽車的核心制造樞紐，常州智能制造基地自2019年11月投產(chǎn)以來，一直承擔(dān)著L系列（L7/L8/L9）增程式車型的主要生產(chǎn)任務(wù)，后續(xù)也逐步覆蓋了部分純電車型的制造；而北京順義工廠則是理想汽車根據(jù)產(chǎn)能布局與車型規(guī)劃新增的生產(chǎn)基地，目前已承接部分L系列車型的生產(chǎn)工作。兩大基地依托標(biāo)準(zhǔn)化的智能制造體系，為理想L系列車型的穩(wěn)定交付提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

作為理想汽車的核心制造樞紐，常州智能制造基地自2019年11月投產(chǎn)以來，一直承擔(dān)著L系列（L7/L8/L9）增程式車型的主要生產(chǎn)任務(wù)，后續(xù)也逐步覆蓋了部分純電車型的制造。這座基地位于武進(jìn)高新區(qū)，從投產(chǎn)之初便聚焦增程式技術(shù)路線的量產(chǎn)落地，隨著L系列車型矩陣的完善，其生產(chǎn)線也同步完成了技術(shù)升級(jí)，能夠高效適配不同軸距、配置車型的柔性化生產(chǎn)需求。從沖壓、焊接到涂裝、總裝，全流程采用自動(dòng)化與數(shù)字化管理系統(tǒng)，既保障了生產(chǎn)效率，也確保了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性。

北京順義工廠則是理想汽車根據(jù)產(chǎn)能布局與車型規(guī)劃新增的生產(chǎn)基地，目前已承接部分L系列車型的生產(chǎn)工作。該工廠的啟用，是理想汽車應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求增長、優(yōu)化區(qū)域供應(yīng)鏈布局的重要舉措。依托京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，順義工廠在零部件配套、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)形成了協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步提升了L系列車型的生產(chǎn)響應(yīng)速度。與常州基地相同，順義工廠同樣采用了理想汽車自主研發(fā)的智能制造標(biāo)準(zhǔn)，確保兩地生產(chǎn)的車型在工藝精度、質(zhì)量管控上保持統(tǒng)一水平。

兩大基地依托標(biāo)準(zhǔn)化的智能制造體系，為理想L系列車型的穩(wěn)定交付提供了堅(jiān)實(shí)支撐。無論是常州基地的成熟產(chǎn)能，還是順義工廠的新增產(chǎn)能，都圍繞用戶需求構(gòu)建了高效的生產(chǎn)體系。隨著理想汽車產(chǎn)品線的拓展，兩大基地也在持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，以適應(yīng)增程式與純電車型的混線生產(chǎn)需求，為L系列車型的市場(chǎng)供應(yīng)提供了雙重保障。

綜合來看，理想L系列車型的生產(chǎn)布局兼顧了核心基地的技術(shù)沉淀與新增基地的戰(zhàn)略布局。常州智能制造基地作為理想汽車的起點(diǎn)，見證了L系列車型從無到有的發(fā)展歷程；北京順義工廠則為車型的規(guī)?；a(chǎn)注入了新的動(dòng)力。兩地工廠的協(xié)同運(yùn)作，不僅體現(xiàn)了理想汽車對(duì)生產(chǎn)體系的精細(xì)化管理，也為用戶提供了更穩(wěn)定的產(chǎn)品交付體驗(yàn)。