2025款林肯Z尊雅版（推測為尊逸混動版）與尊耀版（推測為尊耀混動版）的配置差異主要體現(xiàn)在智能駕駛硬件、座椅功能及細(xì)節(jié)舒適配置上，官方指導(dǎo)價分別為29.98萬元與36.58萬元，落地價估算約33.53-34.53萬元、40.92-41.12萬元。作為林肯Z混動系列的兩款核心車型，二者共享2.0T+單電機(jī)的混動系統(tǒng)（綜合318馬力、6.04秒破百、WLTC油耗5.99L/100km）與五年或14萬公里的整車質(zhì)保，延續(xù)了美式豪華的靜謐性與科技感——全系標(biāo)配27英寸貫穿屏、主動降噪及多層隔音玻璃。配置層面，尊逸混動版以真皮座椅、前排加熱/通風(fēng)、HUD抬頭顯示、銳威音響等基礎(chǔ)豪華配置，滿足中高端用戶的舒適需求；尊耀混動版則通過增加毫米波雷達(dá)與攝像頭數(shù)量，實現(xiàn)360度全景影像、自動泊車等進(jìn)階智能駕駛功能，同時升級為皮/翻毛皮混搭座椅（支持按摩、肩部及座墊長度調(diào)節(jié)），并新增車內(nèi)香氛、后排化妝鏡等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華質(zhì)感與智能便利性。

從動力與能效維度來看，兩款車型搭載的2.0T+單電機(jī)混動系統(tǒng)，在性能與經(jīng)濟(jì)性上實現(xiàn)了平衡。綜合318馬力的動力輸出，讓零百加速僅需6.04秒，滿足用戶對駕駛樂趣的需求；而WLTC工況下5.99L/100km的油耗，相比純油版降低16%，配合53L油箱容積，滿油續(xù)航可達(dá)約885km，日常通勤與長途出行都能兼顧。智能駕駛方面，尊逸混動版配備3毫米波雷達(dá)+8超聲波雷達(dá)+1車外攝像頭，支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)L2級功能，覆蓋高速與城市環(huán)路的核心駕駛場景；尊耀混動版則通過5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5車外攝像頭的硬件升級，新增自動泊車入位、自動變道輔助功能，在狹窄車位泊車或復(fù)雜路況變道時，能提供更全面的智能輔助。

座椅與舒適配置的差異，直接影響用戶的駕乘體驗。尊逸混動版的真皮座椅支持前排加熱、通風(fēng)、腰部調(diào)節(jié)及電動記憶，配合方向盤加熱、手機(jī)無線充電與14揚(yáng)聲器銳威音響，已能滿足中高端用戶對舒適與品質(zhì)的基本需求；尊耀混動版則在此基礎(chǔ)上，將座椅升級為皮/翻毛皮混搭材質(zhì)，增加前排按摩、肩部調(diào)節(jié)與座墊長度調(diào)節(jié)功能，同時加入車內(nèi)香氛裝置與帶照明的后排化妝鏡，從觸覺、嗅覺到細(xì)節(jié)體驗，全方位提升豪華感。

從用戶定位來看，尊逸混動版更適合預(yù)算適中、注重混動經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)豪華配置的用戶，其33.53-34.53萬元的落地價，在中高端混動轎車市場具備一定性價比；尊耀混動版則針對追求極致豪華與智能體驗的用戶，40.92-41.12萬元的落地價，對應(yīng)更豐富的配置與更細(xì)膩的細(xì)節(jié)處理。此外，林肯Z全系標(biāo)配的27英寸貫穿式中控屏、林肯星云車機(jī)系統(tǒng)及OTA升級功能，為兩款車型提供了一致的科技體驗；而五年或14萬公里的超長質(zhì)保，也為用戶的長期用車提供了保障。

整體而言，尊逸混動版與尊耀混動版的差價主要源于智能駕駛硬件、座椅功能與細(xì)節(jié)舒適配置的升級。用戶可根據(jù)自身預(yù)算與對豪華配置的需求，選擇更契合的車型——若追求性價比與基礎(chǔ)豪華體驗，尊逸混動版是合適之選；若注重全方位的豪華質(zhì)感與智能便利性，尊耀混動版則能更好地滿足需求。兩款車型均延續(xù)了林肯品牌的美式豪華理念，在動力、科技與質(zhì)保方面保持一致，為不同需求的用戶提供了差異化的選擇。