榮威Ei5的電瓶容量需根據(jù)具體車型年份確認，2019款為35kWh，2020款全系52.5kWh，2021款各版本均為61.1kWh。作為一款純電動旅行車，榮威Ei5在電池技術(shù)上持續(xù)升級，2020款換裝52.5kWh三元鋰電池時同步升級了液冷散熱系統(tǒng)，提升了電池工作穩(wěn)定性；2021款進一步將容量提升至61.1kWh，全系沿用高能量密度的三元鋰電池，既保證了續(xù)航表現(xiàn)的進階，也通過技術(shù)優(yōu)化兼顧了電池的可靠性，滿足不同時期用戶對純電出行的續(xù)航需求。

從電池類型來看，2020款與2021款榮威Ei5均采用三元鋰電池，該電池類型具備能量密度高的特點，能在有限的車身空間內(nèi)為車輛提供更充足的電量儲備。2020款車型在換裝52.5kWh三元鋰電池的同時，升級了電池冷卻系統(tǒng)為液冷散熱，這一技術(shù)調(diào)整有助于電池在不同溫度環(huán)境下保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，減少因溫度波動對電池性能產(chǎn)生的影響，從而提升電池的整體使用壽命。

2021款車型將電池容量提升至61.1kWh，這一升級直接帶來了續(xù)航能力的增強，能更好地滿足用戶日常通勤以及中短途出行的需求，減少用戶的續(xù)航焦慮。無論是2020款還是2021款車型，其電池技術(shù)的應(yīng)用都體現(xiàn)了榮威品牌在純電動領(lǐng)域的研發(fā)投入，通過對電池容量和冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化，為用戶提供了更可靠的純電出行體驗。

綜合來看，榮威Ei5在不同年份車型中對電池容量和相關(guān)技術(shù)進行了合理調(diào)整，從2019款的35kWh到2020款的52.5kWh，再到2021款的61.1kWh，每一次升級都旨在更好地適應(yīng)用戶需求的變化。這些調(diào)整不僅提升了車輛的續(xù)航表現(xiàn)，也通過技術(shù)優(yōu)化保障了電池的性能與可靠性，展現(xiàn)了榮威品牌在純電動車型研發(fā)上的持續(xù)進步，為消費者提供了多樣化的選擇。