榮威商務(wù)車（以榮威iMAX8 DMH為例）的空間表現(xiàn)完全能夠滿足商務(wù)接待的需求，甚至在細(xì)節(jié)設(shè)計上為商務(wù)場景提供了超出期待的體驗。這款車擁有5016mm的車身長度與3000mm的軸距，三排空間布局充裕，即便是180cm的成年人乘坐第三排，腿部仍能留出兩拳距離，920mm的腿部空間搭配可前后調(diào)節(jié)200mm的電動滑軌座椅，徹底打消了后排乘客的局促感。滿員狀態(tài)下，下沉式設(shè)計的后備箱還能輕松容納2個28寸行李箱與嬰兒車，若有更多儲物需求，放倒座椅后拓展性更是強(qiáng)勁。商務(wù)接待的核心需求不僅是“坐得下”，更要“坐得有面兒”——陸尊奢享版配備的二排航空座椅支持14向電動調(diào)節(jié)，通風(fēng)、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全，一鍵切換的零重力模式堪比頭等艙；可折疊小桌板與后排娛樂接口讓客戶隨時辦公洽談，移動魔吧能提供冷熱飲，三明治靜音鋼板營造的私密空間則保障了交談不受外界干擾。從空間的實(shí)用性到商務(wù)場景的專屬配置，榮威iMAX8 DMH都精準(zhǔn)契合了商務(wù)接待對舒適、體面與高效的多重要求。

從商務(wù)接待的場景需求來看，榮威iMAX8 DMH在空間細(xì)節(jié)上的設(shè)計更顯貼心。其第二排航空座椅支持14向電動調(diào)節(jié)，搭配通風(fēng)、加熱與按摩功能，即便長時間乘坐也能保持舒適狀態(tài)，一鍵切換的零重力模式更是將商務(wù)出行的體驗拉至“頭等艙”級別。陸尊奢享版車型還專門配備了小桌板、車載香氛與木地板，小桌板可滿足臨時辦公需求，香氛系統(tǒng)與木地板則共同營造出雅致的車內(nèi)氛圍，讓接待更顯格調(diào)；后排娛樂接口的加入，也能為乘客在途中提供豐富的消遣選擇。

空間的靈活性同樣是這款車的優(yōu)勢所在。三排電動滑軌座椅設(shè)計讓第三排空間可前后調(diào)節(jié)200mm，920mm的腿部空間即便容納成年人也毫無壓力，180cm的乘客坐進(jìn)第三排仍能留出兩拳距離，徹底避免了傳統(tǒng)MPV第三排“應(yīng)急座位”的尷尬。后備箱采用下沉式設(shè)計，滿員狀態(tài)下仍能裝下2個28寸行李箱與嬰兒車，若將座椅放倒，還能進(jìn)一步拓展儲物空間，無論是商務(wù)出行攜帶會議資料、樣品，還是接待客戶放置行李，都能輕松應(yīng)對。

除了空間與配置，榮威iMAX8 DMH在商務(wù)接待的“隱性需求”上也有所考量。車內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料與木紋飾板，搭配S-Nappa真皮座椅，從視覺與觸感上營造出豪華感；三明治靜音鋼板的應(yīng)用則有效隔絕了外界噪音，高速行駛時車內(nèi)交談也不受干擾，為商務(wù)洽談提供了私密且安靜的環(huán)境。同時，其動力表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性也適配商務(wù)場景——6.9秒破百的加速能力讓超車更從容，虧電油耗僅4.71L則降低了長期用車成本，兼顧了高效與實(shí)用。

綜合來看，榮威iMAX8 DMH以寬敞的空間布局、靈活的座椅調(diào)節(jié)、貼心的商務(wù)配置，以及兼顧舒適與私密的細(xì)節(jié)設(shè)計，全面覆蓋了商務(wù)接待對“空間實(shí)用性”“場景適配性”與“體驗豪華感”的需求，無論是日常商務(wù)出行還是高端客戶接待，都能展現(xiàn)出專業(yè)且體面的形象。