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長(zhǎng)城深藍(lán)L07的續(xù)航里程在不同駕駛模式下有什么差異?

長(zhǎng)城深藍(lán)L07不同駕駛模式下的續(xù)航差異主要源于動(dòng)力輸出策略與能量回收強(qiáng)度的調(diào)校,經(jīng)濟(jì)模式續(xù)航最長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)模式續(xù)航最短,舒適與個(gè)性化模式則可根據(jù)需求平衡續(xù)航與體驗(yàn)。

長(zhǎng)城深藍(lán)L07的續(xù)航里程在不同駕駛模式下有什么差異?

作為長(zhǎng)城旗下深藍(lán)品牌的主力車型,L07提供純電(550km/660km)與增程(240km純電+1500km綜合)版本,全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化四種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下,系統(tǒng)優(yōu)先降低電機(jī)功率并最大化能量回收,純電車型電耗可低至官方標(biāo)注的12kWh/100km(550系列)或12.3kWh/100km(660系列),增程車型純電續(xù)航接近240km;運(yùn)動(dòng)模式則以全功率輸出釋放動(dòng)力,純電660km車型續(xù)航縮短至500-550km,電耗提升10%-15%;舒適模式兼顧動(dòng)力與能耗,續(xù)航保留率約85%-90%;個(gè)性化模式支持自定義動(dòng)力響應(yīng)與回收強(qiáng)度,讓用戶靈活適配場(chǎng)景。配合0.215風(fēng)阻系數(shù)與熱泵空調(diào),不同模式的續(xù)航波動(dòng)進(jìn)一步縮小,既滿足城市通勤的低能耗需求,也能覆蓋高速駕駛的動(dòng)力體驗(yàn)。

作為長(zhǎng)城旗下深藍(lán)品牌的主力車型,L07提供純電(550km/660km)與增程(240km純電+1500km綜合)版本,全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化四種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下,系統(tǒng)優(yōu)先降低電機(jī)功率并最大化能量回收,純電車型電耗可低至官方標(biāo)注的12kWh/100km(550系列)或12.3kWh/100km(660系列),增程車型純電續(xù)航接近240km;運(yùn)動(dòng)模式則以全功率輸出釋放動(dòng)力,純電660km車型續(xù)航縮短至500-550km,電耗提升10%-15%;舒適模式兼顧動(dòng)力與能耗,續(xù)航保留率約85%-90%;個(gè)性化模式支持自定義動(dòng)力響應(yīng)與回收強(qiáng)度,讓用戶靈活適配場(chǎng)景。配合0.215風(fēng)阻系數(shù)與熱泵空調(diào),不同模式的續(xù)航波動(dòng)進(jìn)一步縮小,既滿足城市通勤的低能耗需求,也能覆蓋高速駕駛的動(dòng)力體驗(yàn)。

從實(shí)際場(chǎng)景來(lái)看,不同模式的續(xù)航差異與使用場(chǎng)景高度綁定。城市通勤時(shí),經(jīng)濟(jì)模式下純電550km車型實(shí)測(cè)百公里電耗14.2kWh,滿電可行駛約420km;快速路定速80km/h且關(guān)閉空調(diào)時(shí),電耗降至12.5kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率超85%。高速駕駛切換運(yùn)動(dòng)模式,雖電耗提升至16-17kWh/100km,但純電660km車型仍能覆蓋300+km路段,配合30%-80%快充僅需0.25小時(shí)的補(bǔ)能效率,長(zhǎng)途出行無(wú)需焦慮。增程車型油滿電滿時(shí)綜合續(xù)航達(dá)1520km,長(zhǎng)途可通過(guò)“高速優(yōu)先”模式智能保電,擁堵路段切換純電驅(qū)動(dòng),整體降低能耗。

深藍(lán)L07的續(xù)航與模式設(shè)計(jì),既體現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念,也兼顧了用戶的多元需求。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE、高通驍龍8295P芯片等高端配置,未因續(xù)航版本降低體驗(yàn);純電與增程同價(jià)策略,讓用戶無(wú)需為續(xù)航類型額外付費(fèi)。寧德時(shí)代電池與后置后驅(qū)架構(gòu),進(jìn)一步保障了續(xù)航可靠性與駕駛樂(lè)趣,貼合年輕用戶對(duì)“實(shí)用+好玩”的追求。

綜上,長(zhǎng)城深藍(lán)L07通過(guò)差異化的駕駛模式調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與動(dòng)力的靈活平衡。經(jīng)濟(jì)模式聚焦低能耗,運(yùn)動(dòng)模式釋放性能,舒適與個(gè)性化模式適配多元場(chǎng)景,配合高效補(bǔ)能與低能耗技術(shù),為用戶提供了無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕,用戶都能根據(jù)需求選擇合適的模式,兼顧續(xù)航與駕駛樂(lè)趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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