19款榮威Ei5的保養(yǎng)費用不算貴，且相比燃油車有更精簡的保養(yǎng)項目。從保養(yǎng)成本來看，新車首保在3000公里或3個月時免費進行，包含三電系統(tǒng)、底盤檢查及空調(diào)濾芯更換；后續(xù)每10000公里或6個月保養(yǎng)一次，以三年行駛60000公里計算，總保養(yǎng)費用約2900元，一年行駛1萬公里的費用僅需500元左右，在同級別車型中處于較低水平。與燃油車不同的是，作為純電車型的榮威ei5無需進行機油、機濾更換等燃油車常規(guī)保養(yǎng)項目，主要聚焦于三電系統(tǒng)（電機、電控、電池）的檢查維護，以及空調(diào)濾芯、制動液等易損件的定期更換，依托電機和電控系統(tǒng)故障率低的特性，整體保養(yǎng)更省心高效。

具體來看，榮威ei5的保養(yǎng)項目設置貼合純電車型的技術(shù)特性。首保除了基礎的底盤檢查和空調(diào)濾芯更換外，核心在于三電系統(tǒng)的全面檢測，包括電機運轉(zhuǎn)狀態(tài)、電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取以及電池包的電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)排查，這些項目是純電車型獨有的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，旨在提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障車輛的動力輸出穩(wěn)定性。后續(xù)每10000公里的常規(guī)保養(yǎng)中，除了空調(diào)濾芯的定期更換（單次費用約100-300元），還會根據(jù)行駛里程對制動液、冷卻液等進行檢查或更換，例如制動液每20000公里或24個月更換一次，冷卻液則每80000公里或36個月更換，整體項目數(shù)量遠少于燃油車的“機油+機濾+空濾+燃油濾”等復雜組合。

從長期使用成本來看，榮威ei5的保養(yǎng)經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯。以三年60000公里的行駛周期為例，燃油車通常需要進行6-8次基礎保養(yǎng)，包含機油、機濾等更換，總費用普遍在5000-8000元左右，而榮威ei5僅需約2900元，差距主要源于純電車型無需為發(fā)動機系統(tǒng)支付保養(yǎng)費用。此外，電機和電控系統(tǒng)的低故障率進一步降低了額外維護的概率，車主無需像燃油車那樣頻繁關(guān)注發(fā)動機工況，也減少了因發(fā)動機老化導致的維修支出。

不過需要注意的是，純電車型的核心部件電池組雖在質(zhì)保期內(nèi)無需額外費用，但榮威ei5的電池質(zhì)保為8年或12萬公里，車主在質(zhì)保期滿后若需更換電池，成本相對較高，這一點需要在長期用車規(guī)劃中提前考量。但僅從保養(yǎng)環(huán)節(jié)而言，其精簡的項目和合理的定價，仍為車主減輕了不少日常用車壓力。

綜合來看，19款榮威ei5的保養(yǎng)費用在純電車型中具有較高性價比，不僅整體支出低于燃油車，且保養(yǎng)項目更聚焦于核心系統(tǒng)的安全維護，減少了不必要的流程。對于注重用車成本的消費者來說，這種以“三電檢查+易損件更換”為核心的保養(yǎng)模式，既保障了車輛性能，又降低了長期使用的經(jīng)濟負擔，是純電車型相比燃油車在養(yǎng)護層面的顯著優(yōu)勢之一。