紅旗H9的發(fā)動機有2.0T和3.0T兩種排量，其中2.0T車型搭載48V輕混系統(tǒng)，3.0T車型為機械增壓V6發(fā)動機，二者均具備扎實的動力參數(shù)與先進技術(shù)內(nèi)核。作為一汽紅旗的中大型旗艦轎車，其動力配置精準覆蓋不同用戶需求：2.0T版本（以2025款改款2.0T旗享私享風(fēng)尚版為例）最大功率達185kW、最大扭矩380N·m，WLTC綜合油耗7.05L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；3.0T版本（以2025款3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版為例）則以337馬力、445N·m的強勁性能，配合空氣懸架、四驅(qū)系統(tǒng)等配置，滿足對豪華駕乘質(zhì)感與高性能的追求。兩款發(fā)動機均為一汽自主研發(fā)，2.0T機型最高熱效率達39%，3.0T機型更是國內(nèi)首款量產(chǎn)機械增壓直噴V6發(fā)動機，既彰顯中國品牌的技術(shù)實力，也為用戶提供了從實用經(jīng)濟到高端豪華的多元選擇。

從技術(shù)細節(jié)來看，2.0T發(fā)動機型號為CA4GC20TD-38，采用縱置布局的L型四缸結(jié)構(gòu)，每缸4氣門搭配DOHC配氣機構(gòu)，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩覆蓋1800-4000rpm的寬泛區(qū)間，配合48V輕混系統(tǒng)的啟發(fā)電機，起步與低速行駛時動力響應(yīng)更平順，能源類型為汽油+48V輕混，需加注95號燃油。3.0T發(fā)動機型號CA6GV30TD-07，采用縱置V型六缸設(shè)計，機械增壓技術(shù)讓進氣效率更穩(wěn)定，最大功率轉(zhuǎn)速4780-5500rpm，最大扭矩在2500-4780rpm持續(xù)輸出，能源類型為汽油，同樣適配95號燃油，其升功率與熱效率表現(xiàn)均處于行業(yè)前列，還實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)，技術(shù)成熟度與可靠性經(jīng)過了市場驗證。

在駕駛體驗與配置匹配上，2.0T車型匹配8AT變速箱，支持標準/舒適、經(jīng)濟、運動、雪地等多種駕駛模式切換，前置后驅(qū)的布局保證了基礎(chǔ)操控性，5座布局適配家庭與日常通勤場景，全系標配的全車氣囊、主動剎車、車道保持等安全配置，進一步提升了用車安全性。3.0T車型則升級為適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載空氣懸架可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合L2級駕駛輔助功能，高速巡航與復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性更優(yōu)；4座獨立座椅布局搭配前排/后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能及后排小桌板，充分滿足商務(wù)接待與高端私享需求，車身尺寸5137×1904×1498mm、軸距3060mm的寬大空間，為駕乘者提供了充裕的腿部與頭部空間。

作為紅旗品牌的旗艦車型，紅旗H9延續(xù)“新高尚精致主義”設(shè)計理念，以自主研發(fā)的動力總成與豪華配置組合，既展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的技術(shù)突破，也通過差異化的排量選擇覆蓋了不同用戶群體的需求。無論是注重燃油經(jīng)濟性與實用性的2.0T版本，還是追求高性能與豪華體驗的3.0T版本，都在動力、配置與空間上做到了均衡適配，加上四年或10萬公里的質(zhì)保政策，進一步強化了用戶對品牌的信任，成為中大型豪華轎車市場中兼具技術(shù)實力與品牌底蘊的代表車型。