紅旗HQ9福祉版的福祉座椅以電動(dòng)旋出式設(shè)計(jì)為核心，兼具“無障礙上下車”與“獨(dú)立輪椅使用”的雙重功能，同時(shí)配備全維度電動(dòng)調(diào)節(jié)、舒適功能及專屬控制配套。

這款座椅采用電動(dòng)旋出結(jié)構(gòu)，配合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，可通過電動(dòng)前后調(diào)節(jié)精準(zhǔn)適配上下車位置，大幅降低行動(dòng)不便用戶的移動(dòng)難度；右側(cè)座椅底部裝有輪組，扶手配備控制撥桿，脫離車輛后可獨(dú)立作為電動(dòng)輪椅使用，實(shí)現(xiàn)“座椅-輪椅”的無縫切換。此外，座椅支持靠背、前后、腿托、腰托四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能切換躺臥、半躺等多種姿勢，標(biāo)配的加熱、通風(fēng)、按摩功能覆蓋四季需求，電動(dòng)記憶功能可一鍵復(fù)位常用坐姿；后排中央控制系統(tǒng)可直接調(diào)節(jié)座椅，無需依賴前排，搭配小桌板、化妝鏡等配置，兼顧乘坐自主性與場景實(shí)用性。從設(shè)計(jì)邏輯到功能細(xì)節(jié)，均圍繞特殊需求群體的實(shí)際出行場景打造，既保障無障礙體驗(yàn)，又延續(xù)了紅旗品牌的豪華質(zhì)感。

這款座椅采用電動(dòng)旋出結(jié)構(gòu)，配合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，可通過電動(dòng)前后調(diào)節(jié)精準(zhǔn)適配上下車位置，大幅降低行動(dòng)不便用戶的移動(dòng)難度；右側(cè)座椅底部裝有輪組，扶手配備控制撥桿，脫離車輛后可獨(dú)立作為電動(dòng)輪椅使用，實(shí)現(xiàn)“座椅-輪椅”的無縫切換。此外，座椅支持靠背、前后、腿托、腰托四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能切換躺臥、半躺等多種姿勢，標(biāo)配的加熱、通風(fēng)、按摩功能覆蓋四季需求，電動(dòng)記憶功能可一鍵復(fù)位常用坐姿；后排中央控制系統(tǒng)可直接調(diào)節(jié)座椅，無需依賴前排，搭配小桌板、化妝鏡等配置，兼顧乘坐自主性與場景實(shí)用性。從設(shè)計(jì)邏輯到功能細(xì)節(jié)，均圍繞特殊需求群體的實(shí)際出行場景打造，既保障無障礙體驗(yàn)，又延續(xù)了紅旗品牌的豪華質(zhì)感。

2024款紅旗HQ9福祉版分為豪華福祉版與旗艦福祉版兩個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為47.88萬與57.88萬，兩款車型均搭載第二排福祉座椅的核心功能。其中，豪華福祉版標(biāo)配雙側(cè)防夾電動(dòng)側(cè)滑門、座椅加熱等配置，而旗艦福祉版在此基礎(chǔ)上新增后排40W無線充電、主動(dòng)降噪、車內(nèi)香氛裝置等升級功能，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。此外，高配車型還配備二排側(cè)窗手動(dòng)升降遮陽簾，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)車內(nèi)光線，營造更私密的乘坐環(huán)境。

從用戶體驗(yàn)角度來看，紅旗HQ9福祉版的設(shè)計(jì)充分考慮特殊群體的實(shí)際需求。電動(dòng)側(cè)滑門與座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的組合，讓行動(dòng)不便用戶無需大幅度移動(dòng)身體即可上下車，減少體力消耗；四向調(diào)節(jié)功能配合按摩、通風(fēng)、加熱系統(tǒng)，能有效緩解長途乘坐的疲勞感，結(jié)合3200mm長軸距帶來的寬敞空間，即使長時(shí)間出行也能保持舒適狀態(tài)。同時(shí)，后排獨(dú)立控制系統(tǒng)讓乘客可自主調(diào)節(jié)座椅功能，電動(dòng)記憶功能則支持不同用戶快速切換坐姿，提升操作便捷性。

紅旗HQ9福祉版延續(xù)了品牌“以用戶為中心”的豪華理念，通過福祉座椅的專屬設(shè)計(jì)，將MPV的大空間優(yōu)勢與無障礙需求深度結(jié)合，體現(xiàn)出對民生需求的關(guān)注與高端品牌的社會(huì)責(zé)任。其福祉功能與丹拿音響、16色氛圍燈、L2級駕駛輔助等豪華配置的融合，既保障了特殊群體的出行便利，又不失紅旗品牌的高端定位，真正打造出“有溫度的移動(dòng)空間”。