理想L6的接近角和離去角參數(shù)是多少度?

理想L6 2025款全系車型(Pro智能煥新版、Max智能煥新版)的接近角為20°,離去角為21°。這一通過性參數(shù)并非孤立存在,而是與車輛的多場景適配能力深度綁定:20°接近角可降低車輛上坡時(shí)前保險(xiǎn)杠剮蹭的風(fēng)險(xiǎn),21°離去角則為下坡或倒車駛離坑洼路段提供余量,配合雪地、越野地形模式與陡坡緩降功能,即便面對輕度非鋪裝路面也能從容應(yīng)對,既兼顧了長車身SUV的空間實(shí)用性,又彌補(bǔ)了同級別車型常見的通過性短板。作為理想品牌“家庭智能旗艦”定位的延續(xù),這組參數(shù)與雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力、CLTC綜合1390km續(xù)航、540°全景影像等配置形成合力,精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶城市通勤與周末短途露營、郊外輕越野的全場景需求,將實(shí)用通過性與豪華舒適感自然融合。

理想L6的接近角和離去角參數(shù)是多少度?

從技術(shù)層面看,理想L6的通過性優(yōu)勢還依托于扎實(shí)的動(dòng)力與底盤調(diào)校。車輛搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率達(dá)300kW、峰值扭矩529N·m,配合雙叉臂前懸架與五連桿后懸架的組合,不僅實(shí)現(xiàn)了5.4秒破百的強(qiáng)勁加速,更讓底盤在面對坑洼、緩坡等輕度非鋪裝路面時(shí)具備充足支撐性。軟硬可調(diào)懸掛的加入,進(jìn)一步平衡了城市道路的舒適性與復(fù)雜路況的通過穩(wěn)定性,讓20°接近角與21°離去角的參數(shù)價(jià)值得到充分發(fā)揮。而75kW快充功能可在0.33小時(shí)內(nèi)完成20%-80%的補(bǔ)能,CLTC純電212km、綜合1390km的續(xù)航表現(xiàn),結(jié)合60L油箱的增程式布局,徹底消除了家庭用戶長途出游的續(xù)航焦慮,讓車輛的場景適應(yīng)性不再受限于續(xù)航里程。

在用戶體驗(yàn)維度,理想L6圍繞通過性場景做了細(xì)致的配置優(yōu)化。標(biāo)配的540°全景影像(含透明底盤功能),能實(shí)時(shí)顯示車輛周圍及底盤下方的路況,幫助駕駛者精準(zhǔn)判斷車輪位置與障礙物距離,有效避免剮蹭底盤或輪胎。座艙內(nèi),15.7英寸副駕娛樂屏、256色氛圍燈與后排獨(dú)立空調(diào)的組合,在保障通過性的同時(shí),為家庭成員提供了舒適的乘坐環(huán)境。24.98萬至27.98萬的價(jià)格區(qū)間,也讓這款兼顧通過性、續(xù)航與智能舒適的車型,具備了更高的市場親和力。

從品牌定位來看,理想L6的通過性設(shè)計(jì)延續(xù)了“創(chuàng)造移動(dòng)的家”的理念。它沒有盲目追求極限越野參數(shù),而是以家庭用戶的實(shí)際需求為核心——20°接近角與21°離去角剛好覆蓋周末短途露營、郊外輕越野等場景,配合長續(xù)航與智能座艙,真正實(shí)現(xiàn)了“城市代步+戶外出游”的全場景適配。這種將實(shí)用通過性與豪華舒適感結(jié)合的思路,正是理想品牌對“家庭智能旗艦”定位的精準(zhǔn)落地,讓車輛不僅是出行工具,更是家庭生活場景的延伸。

理想L6的接近角與離去角參數(shù),是其多維度產(chǎn)品力的縮影。從技術(shù)層面的動(dòng)力底盤支撐,到用戶體驗(yàn)的場景化配置優(yōu)化,再到品牌理念的深度契合,這組參數(shù)與車輛的續(xù)航、智能、舒適配置形成協(xié)同,共同構(gòu)建了一款適合家庭用戶全場景使用的SUV產(chǎn)品。它以務(wù)實(shí)的通過性設(shè)計(jì),平衡了城市與戶外需求,為家庭出行提供了更靈活、更安心的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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