理想L6的后排腿部空間官方數(shù)據(jù)為1135毫米，頭部空間為968毫米。這款定位家庭用戶(hù)的大五座SUV，依托2920mm的軸距與4925mm的車(chē)身長(zhǎng)度，在空間設(shè)計(jì)上充分兼顧了乘坐舒展性與實(shí)用性：1135mm的腿部空間足以讓身高1.8米的乘客輕松蹺二郎腿，即便是1.92米的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，膝蓋與前排座椅間仍有兩指余量；968mm的頭部空間則讓1.8米乘客坐直后保有一拳四指的富余，即便是高個(gè)子用戶(hù)也不會(huì)感到局促。這樣的空間表現(xiàn)不僅滿(mǎn)足日常家用綽綽有余，更延續(xù)了理想汽車(chē)“家庭首選”的產(chǎn)品理念，為五口之家的長(zhǎng)途出行或日常通勤提供了舒適的乘坐基礎(chǔ)。

理想L6的空間優(yōu)勢(shì)并非僅停留在數(shù)據(jù)層面，其實(shí)際體驗(yàn)更能體現(xiàn)設(shè)計(jì)的人性化。參考專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)中的場(chǎng)景，當(dāng)駕駛位按1.75米身高調(diào)整至習(xí)慣姿勢(shì)后，身高1.92米的乘客坐進(jìn)后排，不僅能自然蹺二郎腿，腿部與前排之間甚至能塞進(jìn)一個(gè)抱枕，這種余量在同級(jí)別車(chē)型中較為突出。頭部空間方面，該乘客坐直后頭部離車(chē)頂仍有一拳空隙，即使佩戴棒球帽也不會(huì)有壓抑感；而對(duì)于1.85米的乘客來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)中間座位時(shí)，中央地板幾乎純平的設(shè)計(jì)讓腳部擺放更自由，配合后排獨(dú)立空調(diào)與三區(qū)溫控，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

作為一款主打家庭用戶(hù)的車(chē)型，理想L6在空間實(shí)用性上也做了不少優(yōu)化。后排座椅支持電動(dòng)放倒，放倒后可與后備箱形成近乎純平的儲(chǔ)物空間，無(wú)論是放置嬰兒車(chē)、行李箱還是露營(yíng)裝備都游刃有余。同時(shí)，后排配備Type-C接口與座椅加熱/通風(fēng)功能，搭配真皮座椅與256色氛圍燈，讓長(zhǎng)途出行中的后排乘客也能享受舒適體驗(yàn)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與寬敞的空間數(shù)據(jù)相呼應(yīng)，共同構(gòu)建了“無(wú)焦慮”的家庭用車(chē)場(chǎng)景。

除了空間表現(xiàn)，理想L6的動(dòng)力與智能配置也為家庭用戶(hù)提供了全面保障。其搭載的1.5T增程器+雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)300kW，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，同時(shí)CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，配合75kW快充，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕都無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航。智能方面，標(biāo)配的高通驍龍8295P芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存，讓車(chē)機(jī)操作流暢度大幅提升；L2級(jí)輔助駕駛功能（Pro版AD Pro、Max版AD Max）與全車(chē)6氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等安全配置，進(jìn)一步保障了家庭出行的安全性。

整體來(lái)看，理想L6以1135mm腿部空間與968mm頭部空間為核心，結(jié)合長(zhǎng)軸距、大五座布局與豐富的舒適配置，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)對(duì)空間舒展性、實(shí)用性與安全性的需求。從數(shù)據(jù)到實(shí)際體驗(yàn)，從乘坐空間到儲(chǔ)物拓展，再到動(dòng)力續(xù)航與智能安全的全面覆蓋，這款車(chē)型真正實(shí)現(xiàn)了“家庭首選”的產(chǎn)品定位，為五口之家的日常出行與長(zhǎng)途旅行提供了兼具舒適與實(shí)用的解決方案。